Календарь

December 2018
M T W T F S S
« Nov    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Архивы

Спонсоры

Автоновости:

Результаты 1-58 из 155354 | Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] ... [2679]
19.12.2018 МАЗ рассекретил характеристики дакаровских грузовиков
Как уже сообщал AUTO-Consulting, команда "МАЗ-Спортавто" отправилась на самую сложную гонку года - ралли-рейд Дакар. В этот раз белорусские гонщики едут в Южную Америку за победой и будут изначально вести бой за призовые места. За пару недель до старта участники команды активно тренируются. А сейчас же стали известны характеристики дакаровских грузовиков.Команда МАЗ-Спортавто отправилась на Дакар 2019 Дакаровский грузовик МАЗ 5309RR комплектуется дизельным двигателем Gyrtech G13 6-ти цилиндровый с турбонаддувом объемом 12,5 л. Мощность двигателя - 980 л.с. при 2100 об/мин. Максимальная скорость - 180 км/час (ограничение 140). Разгон до 100 км/ч - 9,5 с. Колесная формула - 4*4 Шины - 14.00 R20 Michelin, Continental, Belshina Вместимость топливного бака - 900 л, при этом запас хода составляет 800 км. Расход топлива на трассе - 55 л/100 км, боевой режим - до 200 л/100 км. Полная масса болида - 9500 кг, минимальный радиус поворота - 8,5 м, коробка передач - ZF 16 передач. Команда МАЗ-Спортавто отправилась на Дакар 2019
19.12.2018 DAF поставила свой первый полностью электрический грузовик CF Electric
Сегодня DAF Trucks поставила свой первый полностью электрический грузовик голландской сети супермаркетов Jumbo. Модель CF Electric была разработана в рамках совместного проекта DAF и VDL и будет использоваться компанией Jumbo для обеспечения поставок в супермаркеты на юге Нидерландов. Президент DAF Trucks Гарри Волтерс и Президент и генеральный директор VDL Groep Виллем ван дер Легте вручили ключи от первого DAF CF Electric генеральному директору Jumbo Фритсу ван Эрду.Введение в эксплуатацию первого DAF CF Electric — важный шаг для DAF Trucks, VDL и Jumbo. Поставка полностью электрического коммерческого автомобиля DAF знаменует начало серии долгосрочных дорожных испытаний грузовиков с электроприводом и гибридным приводом. Электроприводные грузовики для городских улиц "Транспортный сектор ожидает серьезная трансформация, — рассказывает Гарри Уолтерс. — Электрические грузовики уже готовы к тому, чтобы стать основным средством городских грузоперевозок. Не сегодня и не в следующем году, но определенно в обозримом будущем. Я особенно горжусь тем, что сегодня мы начинаем масштабный проект тестирования электрических грузовиков в реальных дорожных условиях в рамках сотрудничества DAF с VDL и Jumbo. Этот проект позволит нам накопить полезные данные и опыт, ценные с точки зрения развития технологий и эксплуатации. Впоследствии мы сможем использовать полученные результаты, чтобы создать идеальную модель для серийного производства, полностью отвечающую требованиям будущего". Следующий шаг к устойчивому развитию "Приобретение нового электрического грузовика — это следующий шаг к достижению нашей цели внедрения стратегии устойчивого развития для автопарка, — комментирует Фритс ван Эрд. — Наш бизнес требует, чтобы мы находились в центре жилых районов, и наша конечная цель — использование электрических автомобилей для снабжения 45% наших магазинов. К 2020 году мы надеемся сократить выбросы углекислого газа, производимые автопарком Jumbo, на 50% по сравнению с 2008 г." Бесшумный и экологичный Виллем ван дер Легте комментирует: "По-настоящему приятно видеть три компании из региона Брабант, объединившиеся с такой благой целью. Современная ситуация на рынке ставит компании Jumbo, DAF и VDL на передовую разработки экологически безопасного транспорта, не производящего шумового загрязнения. В своей работе мы отталкиваемся от того, что этот подход вскоре станет нормой в городской среде. DAF CF Electric с технологией E-Power от VDL предлагает грузоперевозчикам идеальное решение, отвечающее их требованиям и задачам, и представляет собой значительный шаг вперед с точки зрения экологической безопасности грузового транспорта и региональных грузоперевозок". VDL и TNO оценивают потенциал "зеленых" заправок DAF CF Electric способен осуществлять поставки в радиусе около 50 км с нулевым локальным уровнем выбросов и минимальным шумовым загрязнением. Станция для зарядки грузовика размещена в центре дистрибуции Jumbo в Вегеле. V-Storage, совместное предприятие VDL Groep и Scholt Energy Control, сотрудничает с нидерландским исследовательским институтом, TNO, для изучения возможности установки солнечных панелей для энергообеспечения зарядной станции. DAF CF Electric DAF CF Electric — это тягач 4x2, разработанный для транспортировки грузов массой до 37 тонн по городским дорогам, с которым стандартно используются одноосные или двухосные прицепы. Автомобиль создан на базе DAF CF, модели, обладающей титулом "Международный автомобиль года 2018", и имеет электрический привод на основе технологии E-Power от VDL. Центром интеллектуального силового агрегата является электродвигатель мощностью 210 кВт с литий-ионным аккумулятором с общей емкостью 170 кВт ч. CF Electric имеет запас хода около 100 км, что делает его пригодным для перевозки габаритных грузов в городских условиях. Аккумулятор оснащен 30-минутной функцией быстрой зарядки, а полная зарядка занимает всего 1,5 часа. DAF CF Electric — Технические характеристики Масса тягача 9700 кг Электродвигатель 210 кВт Крутящий момент 2000 Нм Емкость АКБ 170 кВт Запас хода с полным зарядом 100 км Быстрая зарядка АКБ 30 минут Полная зарядка 1,5 часа Подробнее о DAF в Украине
19.12.2018 Как ускорился общественный транспорт в Москве? Это посчитали в Яндексе
По сравнению с прошлым годом среднее время ожидания наземного общественного транспорта в столице немного сократилось, а его скорость увеличилась, утверждают аналитики сервиса и приводят данные.
19.12.2018 К автосалону в Детройте в музее Ford представят полную коллекцию «алфавитных» моделей
Музей завода Ford на авеню Пикетт в Детройте предложит посетителям Детройтского автосалона (13-28 января 2019 г.) уникальную возможность ознакомиться с полной – и единственной в мире – коллекцией первых моделей Ford. Наравне с известными каждому моделями Ford Model A и Ford Model T в здании бывшего завода Ford будут представлены другие автомобили из так называемой «алфавитной» линейки. Постоянная экспозиция музея пополнилась автомобилями из коллекции Ларри Портера – моделями, маркированными как B, C, F, K, N, R и S. Все они, кроме Ford Model A, были разработаны и выпускались на заводе на авеню Пикетт и впервые оказались собраны в музее в рамках одной экспозиции. Редчайшим экспонатом коллекции является Ford Model B 1904-го года. Четырехместный автомобиль имеет расположенный спереди двигатель, а его владельцем являлся сам Генри Форд. В мире осталось всего 6 экземпляров этой модели. Ford Model N является предшественницей Ford Model T, модели, с которой началась автомобилизация человечества. Model N с расположенным спереди 15-сильным четырехцилиндровым двигателем продавалась в 10 раз лучше роскошной Model K с шестицилиндровым двигателем. Ее успех сделал для Генри Форда очевидной ставку на надежный и простой в обслуживании автомобиль, который будет доступен массовому потребителю – таким стал легендарный Ford Model T. Ford Model T был создан непосредственно в стенах завода на авеню Пикетт, который стал для Генри Форда вторым домом. Специально для работы над революционной моделью на третьем этаже завода организовали «секретную комнату» – огороженное пространство площадью 80 кв. метров, на котором разместились токарный и сверлильный станки, чертежные столы и доска для рисования мелом. Сегодня секретную комнату со всем оборудованием может увидеть любой посетитель музея. Здесь же, в небольшом трехэтажном кирпичном здании, были собраны первые 12 000 экземпляров Ford Model T из 15 000 000, выпущенных за все время производства модели с 1908-го по 1927-й год. В 1910-м производство было перенесено на новый завод в Хайленд-Парке, пригороде Детройта, где Форд впервые ввел конвейерную сборку автомобилей. Здание завода на авеню Пикетт в 1911-м было продано компании Studebaker, которая выпускала там автомобили под одноименной маркой до 1933-го года. Музей, обычно закрытый по понедельникам и вторникам, в дни автосалона в Детройте будет работать каждый день. «Алфавитные» модели из коллекции Ларри Портера будут присутствовать в экспозиции музея до 2022 года. Подробнее о Ford в Украине
19.12.2018 7 главных вопросов и ответов о моторном масле
Адаптивная формула, итальянский дизайн канистры, итальянское производство... - мы собрали самое важное, что надо знать о моторных маслах.
19.12.2018 С таксистов не удалось «стрясти» деньги за прослушивание музыки
Суд посчитал исполнение музыкальных композиций в машинах такси непубличным. Иск подавало Российское авторское общество (РАО).
19.12.2018 Как (не) надо покупать машину у «юрика», или История одной аферы
Принято считать, что приобретать подержанную машину надежнее у юридического лица. Однако мало кто знает, какие подводные камни могут скрывать такие сделки.
19.12.2018 Continental представляет инновационную технологию обрезиненного шипа ContiFlexStud
Благодаря новой технологии ContiFlexStud компания Continental существенно продвинулась в вопросах активной безопасности и характеристик шипованных зимних шин. На протяжение всего срока службы шины новая технология ошиповки гарантирует повышенный комфорт и существенное снижение повреждения дорожного полотна. «Обычные шипы не способны полностью проникнуть в лед на дороге, потому что им мешает жесткое алюминиевое тело», - объяснил Марко Джеллингс (MarcoGellings) глава отдела разработки зимних шин компании Continental. «Наши обрезиненные шипы ContiFlexStuds позволяют твердосплавным наконечникам глубже вонзаться в лед. В результате каждый из этих новых шипов обеспечивает примерно на 7% большее сцепление со льдом, а это означает серьезный прорыв в сфере активной безопасности». Кроме того, шипы вулканизируются в шину на стадии производства, что в буквальном смысле исключает последующую потерю шипов. Зимние шины с подобными шипами обеспечивают большую безопасность, чем когда-либо раньше. Эти более гибкие шипы создают гораздо более комфортный уровень шума, чем традиционные алюминиевые шипы. Состояние дорожного покрытия тоже выигрывает от использования новых ContiFlexStud: Новые шипы способны адаптироваться к неровному дорожному покрытию, что приводит к снижению повреждения дороги на 20% по сравнению с обычными шипами. Кроме того, это сказывается на качестве поездки: Обрезиненные шипы не входят в контакт с дорожным покрытием, поэтому уровень шума гораздо ниже и приятнее для пассажиров. Компания Continentalуже выпустила одну размерность зимней шипованной шины IceContact2 с этими инновационными шипами. Лимитированная серия включает себя только один типоразмер 235/45 R18, который подходит для ряда высокотехнологичных и хорошо оснащенных легковых автомобилей, в частности, Сitroen DS4/5, Ford Mondeo, Kia Optima, Opel Insignia, Skoda Superb, Tesla Model 3, Toyota Camry, Volvo V60, VW Passat и т.д. Шина доступна в продаже у официальных дилеров Continental по всей стране в ограниченном количестве. Подробнее о шинах Continental
19.12.2018 Continental представляет инновационную технологию обрезиненного шипа ContiFlexStud
Благодаря новой технологии ContiFlexStud компания Continental существенно продвинулась в вопросах активной безопасности и характеристик шипованных зимних шин. На протяжение всего срока службы шины новая технология ошиповки гарантирует повышенный комфорт и существенное снижение повреждения дорожного полотна. «Обычные шипы не способны полностью проникнуть в лед на дороге, потому что им мешает жесткое алюминиевое тело», - объяснил Марко Джеллингс (MarcoGellings) глава отдела разработки зимних шин компании Continental. «Наши обрезиненные шипы ContiFlexStuds позволяют твердосплавным наконечникам глубже вонзаться в лед. В результате каждый из этих новых шипов обеспечивает примерно на 7% большее сцепление со льдом, а это означает серьезный прорыв в сфере активной безопасности». Кроме того, шипы вулканизируются в шину на стадии производства, что в буквальном смысле исключает последующую потерю шипов. Зимние шины с подобными шипами обеспечивают большую безопасность, чем когда-либо раньше. Эти более гибкие шипы создают гораздо более комфортный уровень шума, чем традиционные алюминиевые шипы. Состояние дорожного покрытия тоже выигрывает от использования новых ContiFlexStud: Новые шипы способны адаптироваться к неровному дорожному покрытию, что приводит к снижению повреждения дороги на 20% по сравнению с обычными шипами. Кроме того, это сказывается на качестве поездки: Обрезиненные шипы не входят в контакт с дорожным покрытием, поэтому уровень шума гораздо ниже и приятнее для пассажиров. Компания Continentalуже выпустила одну размерность зимней шипованной шины IceContact2 с этими инновационными шипами. Лимитированная серия включает себя только один типоразмер 235/45 R18, который подходит для ряда высокотехнологичных и хорошо оснащенных легковых автомобилей, в частности, Сitroen DS4/5, Ford Mondeo, Kia Optima, Opel Insignia, Skoda Superb, Tesla Model 3, Toyota Camry, Volvo V60, VW Passat и т.д. Шина доступна в продаже у официальных дилеров Continental по всей стране в ограниченном количестве. Подробнее о шинах Continental
19.12.2018 Для скоростных туннелей Маска нужны особые колеса
Для проезда по скоростным подземным туннелям Илона Маска подойдет не каждый автомобиль.
19.12.2018 Что надо сделать, чтобы салон Лады оставался сухим
У каждого автомобиля есть свои особенности технического обслуживания и ремонта. Если знать о них, можно избежать многих проблем с машиной в будущем. К примеру, вовремя прочистив дренажное отверстие на Ладе Весте, вы избежите потопа в салоне. Показываем, как это сделать.
19.12.2018 Первый изогнутый дисплей панели приборов: приживется ли?
Есть одна особенность, благодаря которой изогнутый дисплей панели приборов, дебютировавший на новом Volkswagen Touareg, может обрести популярность в автомобилях.
19.12.2018 5 преимуществ «левой» незамерзайки перед легальной
Нелегальная незамерзайка лучше для автовладельцев с высоким уровнем культуры — «За рулем» нашел пять убедительных доводов, свидетельствующих в ее пользу.
19.12.2018 6 причин масложора (и как с ним бороться)
Эксперт «За рулем» разъясняет, сколько масла может расходовать исправный двигатель и чем вызван масложор у современных моторов.
19.12.2018 14 человек пострадали в ДТП с автобусом
Во время движения водителю стало плохо, из-за чего он не смог управлять автобусом и врезался в дерево.
18.12.2018 Как команда МАЗ тренируется перед Дакаром
До старта ралли «ДАКАР-2019» остается чуть больше 2-х недель, техника направляется в Перу, где 6 января будет дан старт гонке, а спортсменам осталось время для подготовки себя и усовершенствованию своих навыков, ведь в таком виде спорта важны и физическая форма, в поддержании которой ребятам помогает партнер - ФОК «МАНДАРИН» и конечно же навыки пилотирования, и ориентирования в различное время суток, при любых погодных условиях. За таким опытом экипажи отправились в пески Пустыни Liwa, где под руководством Артура Ардавичуса прошли курс совершенствования своих навыков и получили новые знания. Тренировка проходила на автомобилях Toyota LC-200. В программу тренировки вошли: - отработка базовых приемов вождения в песках; - движение по треку; - пилотирование в песках; - движение в пустыне в темное время суток; - методы эвакуации; - прохождение высоких дюн; - работа по навигации и другие знания, которые так необходимы в песках. Команда МАЗ-Спортавто отправилась на Дакар 2019
18.12.2018 Основные проблемы при растаможке «евроблях». Опыт таможенных брокеров
Таможенные брокеры рассказали читателям AUTO-Consulting, с какими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей на временном и транзитном ввозе на иностранной регистрации, дали несколько советов и оценили перспективы сложившейся ситуации.Прежде всего надо отметить, что стереотип о том, что растамаживают исключительно дорогие машины, не верный. На самом деле – это разные автомобили. Начиная от Rang Rover или BMW X5 и заканчивая старыми VW Golf, Passat или Renault Laguna, Megane. По возрасту это автомобили плюс-минус 2000-х годов. И основная масса среди них – недорогие авто. Их около 80%. Ведь, по сути, исторической причиной покупки автомобиля на иностранной регистрации была бедность. Объективно, второй причиной было незнание законодательной базы. А третьей – желание иметь престижный автомобиль по сходной цене. На третью причину, как раз, и приходится около 20% рынка данных авто. Расчитать таможенные платежи online. Калькулятор растаможки Из этой классификации сразу видна первая проблема при растаможке авто на иностранной регистрации. Из-за бедности нашего населения, люди покупали автомобили, которые со всем «законным» пакетом документов стоил $1500-2500. И для многих это были последние деньги. Поэтому, сейчас заплатить еще столько же за растаможку, одни не могут, другие – не хотят. Как Кабмин обязал таможни считать стоимость растаможки. Текст постановления "Евробляхеры" придумали схему, как обойтись без растаможки У нас раньше не было возможности растамаживать автомобили старше 2010 года выпуска, и те, которые не соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Поэтому, с одной стороны - это победа, т.к. у людей появилась возможность растаможить старые автомобили, которые, естественно, дешевле. Но на практике нередко получается так, что в итоге стоимость такой машины после растаможки получается практически такой же, как и у тех, которые продаются в Украине. А в некоторых случаях дешевле на 10-20%. Но тут многое зависит от состояния, комплектации и т.д. Кроме того, сейчас появилось много объявлений о продаже таких автомобилей. Это те люди, у которых нет возможности заплатить за растаможку, поэтому они готовы продать и продать дешевле. Из-за этого возникло много бизнесменов, которые готовы выкупать за бесценок - растамаживать и дальше перепродавать, но уже на украинской регистрации. Как, где и с какими документами можно легализовать авто на еврономерах. 12 главных вопросов и ответов Кабмин официально дал "добро" занижать стоимость авто при растаможке Вторая проблема в том, что только у 20% людей из всех обращений на растаможку, есть для этого полный пакет необходимых документов. Если говорить предметно, то для расстаможки например польского авто или для автомобилей стран Балтии понадобятся: 1)Техпаспорт 2)Купчая 3)Справка о том, что автомобиль снять с учета. Очень часто у людей нет купчей, а в большинстве случаях автомобили стоят на регистрации в другой стране, что не дает возможности растаможить их в Украине. Третья проблема - снятие автомобиля с учета в другой стране. Это дополнительные расходы и плюс 2-3 дня для решения вопроса. Владелец автомобиля может снять его с учета по доверенности от старого владельца. Например, в Польше, для снятия автомобиля с учета понадобится тех. паспорт, карта поязду и купчая. В Украине услуга снять автомобиль с учета в Польше, стоит по-разному, так как зачастую нужно найти владельца и заплатить ему гонорар, поехать в Польшу (это затраты на дорогу). Но на рынке этим многие занимаются и стоит такая услуга от $200 до 400. Четвертая проблема – оценка стоимости авто. У таможни есть коррупционная вилка, поскольку оценка автомобиля проводится по немецкому каталогу шваке, где показана среднерыночная стоимость автомобилей в Европе. Но цена может быть и минимальная и максимальная. Чтобы доказать, что стоимость минимальная, необходимо предъявить купчую - документ, в котором при покупке автомобиля указывается его стоимость. Но важно найти хорошего брокера, который сможет доказать, что автомобиль нужно считать от минимальной стоимости, а не средней или максимальной по каталогу. Сегодня практически все оплачивают штраф 8500 грн., который называют благотворительным или добровольным взносом. Даже те, у кого временный ввоз с непросроченным транзитом. Такое тоже бывает. Например, ввезен автомобиль нерезидентом, а эксплуатирует его гражданин Украины, что является незаконным, но в свою очередь нерезидент, имеет право передвигаться на этом авто в режиме временного ввоза 1 год. Есть ситуации, когда нерезидент пишет заявление в таможенную службу, чтобы его автомобиль с режима временного ввоза перевели в режим растаможки - в таком случае, после подтверждения таможенных органов, оплачивать штраф не нужно. В ДФС подробно разъяснили условия ввоза автомобилей с иностранной регистрацией «Евробляхеров» начали атаковать мошенники По мнению таможенных брокеров, было бы логично, чтобы штраф в 8500 грн. оплачивала Авто Евро Сила и подобные организации, которые помогли создать такую массовость «евроблях». Вопреки прогнозам и ожиданиям, массового падения цен на «евробляхи» нет. Можно даже сказать, что на автомобили более новых годов - с 2010 года, цены несущественно, но выросли. Как теперь будет проходить регистрация авто на временном ввозе "Евробляхеры" переходят на украинскую регистрацию Если у человека есть полный пакет документов, то процедура растаможки занимает от 1 дня до 3 дней. В большинстве случаев это занимает 1 день: утром приехал - поздно вечером уехал. Но сейчас людям нужна не быстрая растаможка, а максимально дешевая растаможка. Поэтому важно найти брокера, который все сделает и за услуги возьмет адекватные деньги. Стоимость услуг брокеров в Украине варьируется от $100 до $700. И если вы хотите растаможить автомобиль по нормальной оценочной стоимости и т.д., то не нужно искать самого дешевого брокера. Выбирайте в диапазоне $300-350. Какие перспективы? По мнению таможенного брокера, многие владельцы «евроблях» выбрали позицию выжидания и пока не принимают никаких решений. Из тех автомобилей, которые во время принятия закона были в другой стране, многие так и остались там, на стоянках, в лесах/полях. Т.к. заехать по старой схеме уже не получится, сейчас нужно или растамаживать или оставлять/продавать автомобиль в другой стране. Что касается сдачи на разборку в Украине, то это была одна из основных фраз при покупке автомобиля на иностранной регистрации. И люди понимали, что вечно они не смогу эксплуатировать этот транспорт. Поэтому многие говорили: сдам на разборку. Только они не учли тот фактор, что такие авто мало кому нужны. Вы спросите у 100 человек - сдавал ли кто-то на разборку автомобиль - и вам ответят, что нет. Но процесс растаможки идет. Например, на Западной Украине на таможенном терминале круглосуточная очередь, где в день растамаживается свыше 100 автомобилей. И это при том, что многие люди выжидают, надеются на какие-то поправки или новые законы. Они не хотят верить в то, что эпоха дешевых «евроблях» закончилась. А при этом, осталось совсем не долго до окончания растаможки по льготным тарифам. Сколько еще осталось ездить на «евробляхах»
18.12.2018 Что даст принятие законов, стимулирующих производство электротранспорта в Украине
Корпорация «Богдан» призывает Верховную Раду принять законопроекты 8159 и 8160, которые касаются уменьшения налоговой нагрузки на производство электротранспорта в Украине. Это будет способствовать привлечению международных инвестиций в отечественный автопром, который на собственных мощностях сможет производить электрокары мировых брендов с доступной ценой для украинцев. Об этом сообщает пресс-служба корпорации «Богдан».«Парламенту следует к новогодним каникулам рассмотреть законопроекты, которые призваны способствовать развитию производства электротранспорта в стране. Важно как можно быстрее внедрить льготы для предприятий, которые смогут начать бесперебойное производство «зеленых» автомобилей мировых компаний. Украина должна быть среди тех стран мира, которые переходят на современный и экологичный транспорт», - отметили в компании. В «Богдане» отмечают, что отечественное производство значительно снизит цену на электромобили и сделает их доступными для украинцев. Также собственное производство будет означать новые поступления в государственный бюджет в виде налогов с продаж и будет способствовать увеличению рабочих мест на заводах. Как известно, законопроекты 8159 и 8160 предусматривают имплементацию 15-летней стратегии развития рынка электрокаров, производства запчастей, батарей, самих электрокаров и электробусов в Украине. Организация сборки современных электромобилей в Украине сделает «зеленый» вид транспорта доступным для населения и будет способствовать более быстрому переходу на экологические средства передвижения. В компании добавили, что Украина имеет перспективы для производства собственных электрокаров благодаря своим природным ресурсам и предприятиям. Так, в ноябре «Богдан» представил первую украинскую полностью электрическую грузовик, изготовленную для датской компании Banke Electromotive. После завершения сертификации начнется ее серийный выпуск в рамках масштабного контракта с европейской компанией. Кроме того, корпорация имеет опыт в производстве экологического общественного транспорта: электробус Богдан А70100 был изготовлен в сотрудничестве с польскими фирмами «Ursus» и «Enika». Сейчас он успешно эксплуатируется на маршрутах города Люблин. Кроме того, в этом году «Богдан» передал французской компании Bluebus 12-метровые кузова для электробусов. Все подробности о первом украинском электрогрузовике завода Богдан
18.12.2018 На BMW X1 в декабре действуют праздничные цены
BMW X1 благодаря своей необыкновенной универсальности и впечатляющей динамике открывает перед Вами все возможности для максимально разнообразного и интересного времяпрепровождения. И полностью подстраивается под Ваш характер. Компания "АВТ Бавария", официальный импортер BMW в Украине, предлагает Вам уникальную возможность приобрести автомобили BMW X1 по специальным ценам*. Предложение действует на ограниченное количество автомобилей. Для автомобилей BMW X1 действуют специальные финансовые условия от BMW Financial Services с процентной ставкой от 0,01% годовых. Автомобили в наличии. BMW X1 BMW X1 sDrive18i Цена: 901 433 грн. Специальная цена: 833 099 грн.* BMW X1 sDrive18d Цена: 1 044 870 грн. Специальная цена: 976 536 грн.* Всю интересующую Вас информацию об автомобилях BMW, их комплектации, стоимости, кредитованию, страхованию, Вы можете получить у консультантов официальной дилерской сети BMW в Украине. * Данное предложение действительно c 01.11.2018 до 31.12.2018. Подробности см. на www.awt.com.ua
18.12.2018 Начались испытания прототипа первого внедорожника Aston Martin DBX
Aston Martin сделал значительный и символический шаг к первому внедорожнику роскошного бренда – теперь официально утвержденному под названием DBX – с первым прототипом разработки, который проходит свои первые шаги на сложной стадии Уэльского ралли в руках главного инженера компании Мэтта Беккера.Это первое испытание для DBX означает начало обширной программы тестирования. То, которое началось в Уэльсе, словно приветствует новый завод Aston Martin в Сент-Атане, в долине Гламорган. Хотя симуляция является неотъемлемой частью раннего этапа разработки DBX, этот первый поездка прототипа в Уэльсе означает начало тестирования «реального мира», где внедорожник будет подвергнут жесткому режиму, которому в конечном итоге будут подвергаться прототипы полностью новых машин для преодоления некоторых из самых суровых природных условий в мире: от замерзшей Арктики и палящих пустынь на Среднем Востоке до высоких альпийских перевалов и высокоскоростных требований немецких автобанов и Нюрнбургринг Нордлшляйфе. Уникальный характер DBX в ассортименте Aston Martin означает, что он требует специальной тестовой программы, где представлены новые процессы, процедуры и стандарты, которые отражают его универсальную роль. Таким образом, хотя он будет действовать с пафосом и уравновешенностью истинного Aston Martin, его динамическая рабочая зона должна распространиться на районы, которые ранее были недоступны спортивным корням марки. Естественно, это включает в себя впечатляющие возможности буксировки и езды в различных типах местности, как и подобает современному внедорожнику. Говоря о своем опыте вождения прототипа разработки DBX, главный инженер Aston Martin Мэтт Беккер сказал: «Мы уже разработали и настроили DBX в симуляторе вождения, что позволило нам добиться отличного прогресса до того, как будут доступны первые физические прототипы автомобилей. Тем не менее, это всегда великий день, когда вы можете проехать первые фактические километры на раннем прототипе, и я в восторге от почти идеальной корреляции между симулятором и этим прототипом. Как инженеру, очень интересно ощутить автомобиль, который вы создаете. DBX – это совсем другой тип Aston Martin, но мы будем тестировать его во всех условиях и на всех типах местности, чтобы гарантировать, что он обеспечит опыт вождения, достойный значка крыльев». Премьера DBX запланирована на последний квартал 2019 года, он будет построен на заводе Aston Martin Lagonda в Сент-Атане; это современный объект по производству роскоши, который в конечном итоге станет «Домом электрификации», когда начнется производство полностью электрических моделей. Генеральный директор и главный исполнительный директор Aston Martin Lagonda Энди Палмер сказал: «Видеть прототип разработки DBX в действии – важная глава в истории нашего первого внедорожника, поскольку это момент, когда он действительно оживает. DBX – это нечто большее, чем просто «внедорожник»; это будет первая модель, построенная на нашем совершенно новом заводе в Сент-Атане. Таким образом, это весьма значительное начало новой амбициозной эры в долгой истории компании». Каким будет первый кроссовер Aston Martin
18.12.2018 На Hyundai Elantra действует выгодное новогоднее предложение
В преддверии новогодних праздников компания «Хюндай Мотор Украина», официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai, предлагает воспользоваться выгодным предложением на седан бизнес-класса Elantra. Приобрести этот автомобиль по специальной цене от 449 800 гривен можно в период с 18 по 29 декабря 2018 года во всей дилерской сети Hyundai в Украине.Настоящим подарком на Новый год может стать покупка стильного и практичного бизнес седана Hyundai Elantra, на который до 29 декабря 2018 года действует специальное ценовое предложение*: Уже в стартовую комплектацию Classic седана Elantra входят следующие опции: - Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира - Кондиционер с фильтром салона - Центральный замок и иммобилайзер - Электростеклоподъемники передние и задние - Электромеханический усилитель руля - Датчик давления в шинах - Шумоизоляция моторного отсека - Бортовой компьютер - Обогрев заднего стекла - Аудиосистема с кнопками управления на руле - Порты AUX/USB - Датчик света и другое оборудование. Автомобили Hyundai Elantra можно приобрести в кредит на самых выгодных на рынке Украины условиях. Более подробно о кредитной программе Hyundai Finance Спешите! Количество акционных автомобилей - ограничено. * Предложение действует до 29 декабря 2018 во всей дилерской сети ООО «Хюндай Мотор Украина». Цены указаны с учетом НДС по состоянию на 18.12.2018 года. Продавец оставляет за собой право изменять цены на автомобили без предварительного уведомления.
18.12.2018 Volkswagen специально для беспилотников создал новую марку IQ Drive
В концерне решили объединить все наработанные технологии автоматизированного вождения в одной торговой марке под названием IQ Drive. Первые модели автономных машин под этим брендом должны появиться на европейском рынке уже в январе 2019 года.
18.12.2018 PSA отзывает в России автомобили Peugeot и Citroen
Всего под сервисные кампании, а их несколько, попало 2895 машин: Citroen C4 Aircross, C4 Sedan и C3 Aircross, а также Peugeot 4008.
18.12.2018 Главная елка страны (и как ее везли в Кремль)
На Соборной площади в Кремле установят главное украшение новогодней столицы – гигантскую ель. Конечно, и привезти, и поставить Царь-елку помогают машины.
18.12.2018 Подорожание топлива грозит ростом цен на товары повседневного спроса
Логисты, поставщики продуктов и ритейлеры предупредили премьера Дмитрия Медведева, что стремление нефтяников заработать на корпоративных клиентах на фоне заморозки розничных цен на бензин в итоге негативно отразится на потребителях. Цены на товары могут подскочить.
18.12.2018 Весной в России появится обновленный Honda Pilot
С прибытием в Россию обновленного Пилота модельный ряд Хонды, состоящий всего из двух кроссоверов, обновится полностью.
18.12.2018 Новый Mercedes-Benz CLA дебютирует в январе в Лас-Вегасе
Компания Mercedes-Benz анонсировала премьеру нового CLA на выставке CES, которая пройдет в Лас-Вегасе с 8 по 11 января 2019 года. Также производитель показал первое изображение чехырехдверного купе.О новом Mercedes-Benz CLA информации пока мало. Компания сообщает, что модель станет самой эмоциональной и «умной» в классе. Она получит обновленную версию информационно-развлекательного комплекса MBUX с функцией Interior Assistant, способной распознавать намерения водителя на основе движений, навигацию с дополненной реальностью и виртуального фитнес-тренера. По данным Autocar, особенностями нового CLA станут более заостренная передняя часть кузова, еще сильнее наклоненное лобовое стекло, заваленная линия крыши, узкая линия остекления, двери без рамок. Дизайн модели будет выполнен в соответствии с концепцией «чувственной чистоты», с больши́м количеством гладких, простых поверхностей. Напомним, что Mercedes-Benz CLA первого поколения выпускают с 2013 года. Кроссовер, который обскачет всех. Тест-драйв нового Mercedes-Benz GLE
18.12.2018 МАЗ подготовил первый экземпляр капотного грузовика для участия в «Дакаре»
«МАЗ» собрал первый экземпляр капотного грузовика для «Дакара». В ралли-рейде 2019 года машина участие не примет, так как принято решение сначала обкатать ее на менее серьезных гонках. Публичный дебют новинки состоится 20 декабря.Новый грузовик с внутренним индексом МАЗ-6440RR получит смещенную к центру кабину от седельного тягача, что положительно скажется на комфорте, статической развесовке по осям, управляемости, а также позволит разгрузить передний мост, увеличив тем самым срок его службы. Грузовик должен стать стабильнее при движении по бездорожью и во время прыжков. По предварительной информации, у МАЗ-6440RR поменяется конструкция рамы. В отличие от предыдущего МАЗ-5309RR, где все кронштейны прикручены болтами, в новом МАЗ-6440RR бо́льшая часть кронштейнов вварена. В качестве силовой установки на грузовике будет использоваться американский Caterpillar объемом 12,5 литра, подготовленный чешским ателье Gyrtech. Такой же агрегат устанавливается и на нынешний гоночный МАЗ, но на капотнике он немного сдвинут назад. На старт «Дакара» 2019, который пройдет с 6 по 17 января в Перу, выйдут три экипажа «МАЗ-СПОРТавто». Гонщики будут выступать на бескапотных грузовиках МАЗ-5309RR. Команда МАЗ-Спортавто отправилась на Дакар 2019
18.12.2018 Регионы получат почти 13 миллиардов на дороги
Правительство России выделило 27 регионам дополнительные средства на развитие и модернизацию сети автодорог. Больше всего средств получат Камчатский край, Нижегородская и Самарская области.
18.12.2018 Богдан 2251 приняли участие в учениях в условиях военного положения
В условиях режима военного положения морская пехота Военно-Морских Сил ВС Украины осуществила ряд тренировок по совершенствованию готовности к отражению вооруженной агрессии с моря.Подразделения отдельной части морской пехоты осуществили марш и выдвинулись на десантно опасные участки побережья. Здесь в считанные минуты была развернута полноценная оборона с использованием всех средств поражения. Выполнение учебно-боевой задачи происходило со всеми видами довольствия, в том числе и медицинского. Военные медики передвигались в колонне основных сил части на новых автомобилях Богдан 2251, что обеспечило им мобильность и автономность действий на всех этапах обучения. Подразделения украинских ВМС также разворачивали временные блокпосты на определенных участках дорог и проводили комплекс мероприятий с целью предупреждения террористических актов и предотвращения распространения оружия, взрывчатых и опасных веществ. Напомним, что с задачами оказания медицинской помощи, эвакуации травмированных и пострадавших на учебно-спортивной базе зимних видов спорта «Тисовец», которая входит в состав частей Министерства обороны Украины, уже более года хорошо справляется санитарный автомобиль Богдан 2251. В составе этой специфической военной части автомобиль проходит подопытную эксплуатацию в горных условиях при подготовке отечественных национальных сборных по зимним видам спорта и проведения соответствующих соревнований национального и международного уровней. «Богдан» досрочно поставил санитарные авто в ВСУ
18.12.2018 Бюджетные видеорегистраторы. Большой тест «За рулем»
Из восьми наиболее доступных видеорегистраторов эксперты ЗР выбрали лучший – с хорошим изображением и оптимальным соотношением цены и качества.
18.12.2018 Разработан онлайн-сервис для определения свободных парковочных мест
Сервис свободных парковок, сканер качества дорог, метаматериал, накапливающий энергию из воздуха, и другие необходимые современному автомобилисту разработки были представлены молодыми исследователями.
18.12.2018 Будущее без аварий: как в Continental разрабатывают и тестируют шины
Садясь в автомобиль, мы задумываемся о защите в дороге? А пассажиры? Или пешеходы? Выбор шин для многих водителей сводится к вопросу цены, а не безопасности. Что на самом деле представляет собой шина сегодня и почему от нее зависит длина жизни, рассказывает Александр Воробей, представитель подразделения шин компании Continental в Украине.«Шины для Continental — это 150 лет инженерного опыта, который стал искусством. Современная шина умеет сочетать противоположное: высокое сцепление для торможения и низкое сопротивление качению для экономии. Это практически совершенный продукт» Зимние шины Continental VikingContact 7: без индекса SUV, но подходит внедорожникам и кроссоверам Зимние шины Continental победили в финском тесте Почему современные качественные шины настолько дорогие? Спорное утверждение. Мы привыкли думать, что шина это просто кусок резины с протектором. Большинство не представляет глубины исследований и объема испытаний, которые проводит Continental перед запуском в производство новой модели шин. Весь процесс может занять четыре года. Мы создаем более 12 000 вариаций резиновых смесей, которые проходят тесты, чтобы потом выбрать из 20 финалистов несколько лучших. Резиновая смесь приобретает форму, "надевает" каркас и протектор, который является произведением инженерного искусства и только тогда становится шиной. И эта новая уже шина снова начинает проходить утомительный процесс испытаний. В лаборатории и в реальных условиях. Десятки опытных тест-пилотов на разных автомобилях по всему миру тестируют шины в самых экстремальных условиях, проходя расстояние, эквивалентное пятистам оборотам вокруг Земли! Они буксуют, тормозят, разгоняются, маневрируют на воде, снегу, льду и грязи. То есть, процесс создания "простого куска резины" оказывается не таким уж и дешевым. Для чего миллионы тестовых километров Можно, конечно, спроектировать шину на компьютере, но без постоянного тестирования в реальных условиях как гарантировать, что все технологии работают и шины сохраняют свои качества в процессе ежедневной эксплуатации в реальных условиях. Ежегодно 140 000 шин преодолевают в рамках испытаний 200 000 000 км. Именно это делает шины Continental премиальным продуктом. Жизнь компании крутится вокруг поставок шин на автомобильные конвейеры. Все знают насколько высокотехнологичные сейчас автомобили, оснащенные почти полусотней систем безопасности, но надо помнить, что все эти современные технологии держатся на четырех шинах, касаясь земли площадью размером со смартфон. Да-да, именно такую площадь занимает ваше колесо на дороге. Поэтому нам важно на 100% быть уверенными в качестве нашего продукта, что подтверждают многочисленные независимые тесты. Шины должны работать со всеми системами безопасности современного автомобиля, поэтому именно шина — первоочередной элемент безопасности. Ежегодно на дорогах по всему миру гибнет более миллиона человек. В Украине за прошлый год произошло 146 000 ДТП, из них 34 677 — с тяжелыми травмами, 3,5 тысячи — погибшие. Это настоящая война, которую мы ведем сами с собой. Согласно европейским данным, причиной почти 26% аварий являются именно шины и только 20%, например, тормоза. Есть четыре главных элемента, которые непосредственно вливают на дорожную безопасность: инфраструктура, системы безопасности автомобиля, грамотный водитель и шины. Собственно, работая в этих направлениях мы на примере Германии показываем, что уменьшить смертность возможно. В Германии с 1980 по 2010 годы количество погибших упало на 75%. Сейчас нашей целью является снижение смертей на европейских дорогах в 3,5 раза в 2020 году по сравнению с 2001 годом. И мы не ограничиваемся созданием безопасных шин. В компании работают над новыми системами безопасности. Мы консультируем муниципалитеты, оптимизируя инфраструктуру. А еще — учим водителей быть сознательными и ответственными, не только за свою жизнь, но и за жизнь окружающих. И это главное, ведь только понимание того, что садясь за руль, мы словно боги, одним движением можем зачеркнуть чью-то судьбу, может кардинально изменить статистику на украинских дорогах. Зимние шины против электронных помощников: тест новинок от Continental
18.12.2018 12 способов продать автомобиль с помощью смешного описания
Креативные объявления на сайтах продаж автомобилей не переводятся. Поспела свежая подборка — смотрим, как автовладельцы-сочинители рвут шаблоны.
18.12.2018 Как Кабмин обязал таможни считать стоимость растаможки. Текст постановления
Правительство утвердило Временный порядок выполнения таможенных формальностей при таможенном оформлении транспортных средств для их свободного перемещения на территории Украины. Временный порядок, в частности, должен снять проблемы с искусственным завышением/занижением таможенной стоимости при оформлении ТС.Как, где и с какими документами можно легализовать авто на еврономерах. 12 главных вопросов и ответов Согласно документу, оформление будет осуществляться, в частности, со следующими особенностями: - применение исключительно электронной формы декларирования транспортных средств; - определение перечня документов, которые необходимо подавать таможням; - минимизации срока физического пребывания автомобилей на таможне с целью уменьшения финансовых расходов граждан на оплату услуг стоянки; - регламентации действий таможни и декларанта в случае проверки заявленной фактурной стоимости оцениваемого транспортного средства. "Евробляхеры" придумали схему, как обойтись без растаможки Кабмин официально дал "добро" занижать стоимость авто при растаможке Решение принято во исполнение Закона Украины «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые другие законодательные акты Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины». Рассчитать стоимость растаможки В ДФС подробно разъяснили условия ввоза автомобилей с иностранной регистрацией Сколько еще осталось ездить на «евробляхах» Кабінет Міністрів України Постанова від 12 грудня 2018 р. № 1077 Київ Про затвердження Тимчасового порядку виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України та внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 і від 4 червня 2007 р. № 795 Відповідно до пункту 92 розділу XXI “Прикінцеві та перехідні положення” Митного кодексу України Кабінет Міністрів України постановляє: 1. Затвердити Тимчасовий порядок виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України, що додається. 2. Тимчасовий порядок виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України, затверджений цією постановою, втрачає чинність через 180 днів з дня набрання чинності Законом України від 8 листопада 2018 р. № 2612-VIII “Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України”. 3. Внести до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 “Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів” (Офіційний вісник України, 1998 р., № 36, ст. 1327; 2009 р., № 101, ст. 3521; 2012 р., № 13, ст. 467, № 50, ст. 1978; 2015 р., № 90, ст. 3040; 2016 р., № 56, ст. 1941; 2018 р., № 8, ст. 301, № 68, ст. 2297) і від 4 червня 2007 р. № 795 “Про затвердження переліку платних послуг, які надаються підрозділами Міністерства внутрішніх справ, Національної поліції та Державної міграційної служби, і розміру плати за їх надання” (Офіційний вісник України, 2007 р., № 42, ст. 1671; 2011 р., № 84, ст. 3068; 2015 р., № 90, ст. 3044) зміни, що додаються. 4. Ця постанова набирає чинності з дня її опублікування.         Прем’єр-міністр України                              В. ГРОЙСМАН Інд. 67 Тимчасовий порядок і зміни, що додаються: ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 12 грудня 2018 р. № 1077 ТИМЧАСОВИЙ ПОРЯДОК виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України 1. Тимчасовий порядок визначає механізм виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів, що класифікуються за кодом товарної позиції 8703 згідно з УКТЗЕД та ввезені громадянами на митну територію України в період з 1 січня 2015 р. до 25 листопада 2018 р., а також: 1) перебувають у митному режимі тимчасового ввезення або транзиту, поміщення в який здійснювалося шляхом вчинення дій, усного декларування або декларування з використанням іншого документа, ніж митна декларація, на бланку єдиного адміністративного документа; 2) перебували у митному режимі тимчасового ввезення або транзиту, були вивезені за межі митної території України після 25 листопада 2018 р. та ввезені повторно. 2. Митне оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України здійснюється в порядку, передбаченому законодавством, з особливостями, визначеними цим Тимчасовим порядком. 3. Митне оформлення транспортних засобів здійснюється будь-яким органом доходів і зборів на всій митній території України з пред’явленням їх такому органу. Керівником митниці визначаються структурні підрозділи, уповноважені на здійснення митного оформлення транспортних засобів. Інформація про такі підрозділи митного оформлення розміщується на офіційному сайті ДФС та відповідної митниці ДФС. 4. Декларантом транспортного засобу має право виступати фізична особа — резидент, яка є власником такого транспортного засобу або уповноважена розпоряджатися ним. Від імені фізичної особи — резидента декларування транспортного засобу може здійснювати митний брокер. 5. Для митного оформлення транспортного засобу органу доходів і зборів подається електронна митна декларація на бланку єдиного адміністративного документа, заповнена у звичайному порядку відповідно до статті 258 Митного кодексу України. 6. Разом з електронною митною декларацією органу доходів і зборів подаються рахунок або інший документ, що підтверджує вартість транспортного засобу, реєстраційний документ на транспортний засіб, виданий реєстраційним органом країни реєстрації, та документ, що підтверджує право власності на транспортний засіб або право розпоряджатися та декларувати такий транспортний засіб для вільного обігу на митній території України. Відомості про документи, визначені частиною третьою статті 335 Митного кодексу України, зазначаються декларантом або уповноваженою ним особою у встановленому порядку в митній декларації. 7. Для цілей оподаткування транспортних засобів застосовується фактурна вартість цих транспортних засобів. Використані громадянами відомості повинні бути об’єктивними, піддаватися обчисленню та підтверджуватися документально. 8. Документами, що можуть подаватися для підтвердження заявленої фактурної вартості транспортних засобів, є: 1) договір купівлі-продажу або документ, який його замінює, та додатки до нього у разі їх наявності; 2) рахунок-фактура (інвойс); 3) банківські платіжні документи, що стосуються оцінюваного транспортного засобу; 4) інші платіжні документи, що підтверджують вартість оцінюваного транспортного засобу та містять реквізити, необхідні для ідентифікації такого транспортного засобу; 5) договір (угода, контракт) із третіми особами, пов’язаний з договором (угодою, контрактом) про поставку транспортного засобу; 6) рахунки про здійснення платежів третім особам на користь продавця, якщо такі платежі здійснюються за умовами, визначеними договором (угодою, контрактом); 7) каталоги, специфікації, прейскуранти (прайс-листи) продавця транспортного засобу; 8) копія митної декларації країни експорту; 9) висновки про якісні та вартісні характеристики транспортного засобу, підготовлені спеціалізованими експертними організаціями, про вартість транспортного засобу; 10) довідкова інформація щодо вартості у країні експорту транспортних засобів, що є ідентичними та/або подібними (аналогічними) оцінюваним транспортним засобам, з вирахуванням із такої вартості сум податків, що підлягають поверненню у країні експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засобів. 9. Рішення про проведення перевірки достовірності заявленої фактурної вартості транспортних засобів приймається органом доходів і зборів на підставі результатів застосування системи управління ризиками. Для перевірки достовірності заявленої фактурної вартості транспортного засобу орган доходів і зборів використовує індикатор ризику, значення якого для кожного транспортного засобу встановлюється окремо на рівні нижньої межі діапазону вартості транспортних засобів, що є ідентичними та/або подібними (аналогічними) оцінюваному транспортному засобу в країні експорту, з вирахуванням із такої вартості сум податків, що підлягають поверненню у країні експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засобів. Під час встановлення значення індикатора ризику використовується інформація спеціалізованих видань та/або інформаційних ресурсів, які містять відомості про ціни, сформовані у відповідному регіоні світового ринку, з урахуванням марки, моделі, року випуску, об’єму циліндрів двигуна, типу пального та фактичного пробігу оцінюваного транспортного засобу. Якщо заявлена фактурна вартість оцінюваного транспортного засобу є меншою від встановленого індикатора ризику для такого транспортного засобу, проводиться перевірка достовірності заявленої фактурної вартості такого транспортного засобу. 10. Під час проведення перевірки достовірності заявленої фактурної вартості транспортного засобу орган доходів і зборів додатково використовує такі джерела інформації: спеціалізовані програмно-інформаційні комплекси Єдиної автоматизованої інформаційної системи ДФС; цінову інформацію, отриману в рамках домовленостей, укладених між ДФС та об’єднаннями імпортерів та виробників. У разі коли заявлена фактурна вартість оцінюваного транспортного засобу не підтверджується такими джерелами інформації, орган доходів і зборів повідомляє особі, яка декларує транспортний засіб, про можливість доведення достовірності заявленої фактурної вартості транспортного засобу шляхом подання інформації із спеціалізованих видань та/або інформаційних ресурсів, які містять відомості про ціни, сформовані у відповідному регіоні світового ринку, або висновку про якісні та вартісні характеристики транспортного засобу, підготовленого спеціалізованими експертними організаціями, що мають відповідні повноваження згідно із законодавством. Якщо орган доходів і зборів може аргументовано довести недостовірність заявленої фактурної вартості оцінюваного транспортного засобу відповідно до поданих особою, яка декларує транспортний засіб, інформації та документів, орган доходів і зборів відмовляє у митному оформленні такого транспортного засобу за заявленою фактурною вартістю. У разі відмови у митному оформленні транспортного засобу за заявленою фактурною вартістю орган доходів і зборів приймає рішення про коригування заявленої вартості та невідкладно в установленому порядку видає рішення про відмову, в якому зазначає причини відмови та наводить вичерпні роз’яснення вимог, виконання яких забезпечує можливість митного оформлення транспортного засобу, зокрема скориговану вартість, розмір якої не може бути більшим нижньої межі діапазону вартості транспортних засобів, що є ідентичними та/або подібними (аналогічними) оцінюваному транспортному засобу в країні експорту, з вирахуванням із такої вартості сум податків, що підлягають поверненню у країні експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засобів. 11. Сплата належних митних платежів, а також коштів у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, передбачених пунктом 93 розділу XXI “Прикінцеві та перехідні положення” Митного кодексу України під час здійснення митного оформлення транспортного засобу, покладається на декларанта або на особу, уповноважену на це декларантом. Зазначені митні платежі та кошти сплачуються згідно з електронною митною декларацією, за якою здійснюється декларування такого транспортного засобу у митний режим імпорту (випуск для вільного обігу). Митне оформлення транспортного засобу, щодо якого не порушені строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, здійснюється без сплати до державного бюджету коштів, передбачених пунктом 93 розділу ХХI “Прикінцеві та перехідні положення” Митного кодексу України у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. 12. Доставлення транспортного засобу в зону митного контролю здійснюється декларантом після подання електронної митної декларації та отримання від органу доходів і зборів повідомлення, надісланого з використанням інформаційно-телекомунікаційної системи органів доходів і зборів, із зазначенням дати та часу пред’явлення транспортного засобу органу доходів і зборів. 13. У разі коли після пред’явлення транспортного засобу органу доходів і зборів виконання митних формальностей не потребує перебування транспортного засобу в зоні митного контролю, орган доходів і зборів з використанням інформаційно-телекомунікаційної системи органів доходів і зборів надсилає декларанту повідомлення, що такий транспортний засіб може бути вивезений із зони митного контролю (місця митного оформлення). 14. Подання попередньої митної декларації для митного оформлення транспортних засобів, що перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту, у митний режим імпорту (випуск для вільного обігу) не вимагається. 15. Посвідчення про реєстрацію транспортного засобу після завершення митного оформлення транспортного засобу з використанням електронної митної декларації органом доходів і зборів не оформлюється та не видається. 16. Завершення у встановленому порядку митного оформлення транспортного засобу у митний режим імпорту (випуск для вільного обігу) та добровільна сплата декларантом до державного бюджету коштів у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, звільняє осіб, відповідальних за дотримання строків та умов (вимог) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, від адміністративної відповідальності, передбаченої статтями 470, 481 та 485 Митного кодексу України, за порушення митних правил стосовно випущеного для вільного обігу транспортного засобу, щодо якого не дотримані строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту. _____________________ ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 12 грудня 2018 р. № 1077 ЗМІНИ, що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 і від 4 червня 2007 р. № 795 1. У Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388: 1) абзац третій пункту 7 викласти в такій редакції: “Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України для особистого користування більш як на 30 діб, підлягають державній реєстрації в сервісних центрах МВС на строк, визначений відповідним органом доходів і зборів. Тимчасово ввезені транспортні засоби не можуть бути розкомплектовані на запасні частини, передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.”; 2) останнє речення абзацу першого пункту 15 після слів “за Єдиним реєстром боржників” доповнити словами “, дійсності довіреності за Єдиним реєстром довіреностей”; 3) абзац перший пункту 16 після слів “а також номерні знаки” доповнити словами “(крім тимчасово ввезених на митну територію України транспортних засобів особистого користування)”; 4) пункт 18 після абзацу першого доповнити новим абзацом такого змісту: “Замість утраченого або непридатного для користування тимчасового реєстраційного талона тимчасово ввезеного на митну територію України транспортного засобу особистого користування на підставі заяви власника або його представника видається новий тимчасовий реєстраційний талон із зазначенням строку тимчасового ввезення, який зазначений у втраченому або непридатному для користування.”. У зв’язку з цим абзаци другий — четвертий вважати відповідно абзацами третім — п’ятим; 5) у пункті 28: в абзаці другому слова “для власних потреб” замінити словами “особистого користування”; в абзаці четвертому слова “від ДФС” замінити словами “від органів доходів і зборів”; 6) у пункті 30 слова “дату їх зворотного вивезення” замінити словами “строк тимчасового ввезення”; 7) у пункті 31: в абзаці першому слова “транспортних засобів під зобов’язання про їх зворотне вивезення” замінити словами “тимчасово ввезених на митну територію України транспортних засобів”; у першому реченні абзацу третього слова “транспортних засобів іноземних держав, з яких вони тимчасово ввезені на митну територію України під зобов’язання про зворотне вивезення” замінити словами “тимчасово ввезених на митну територію України транспортних засобів, що належать дипломатичним представництвам та консульським установам, представництвам міжнародних організацій в Україні, їх персоналу та членам сімей персоналу, акредитованих в установленому порядку в МЗС, а також міжурядовим організаціям та їх співробітникам, які не є резидентами України”; доповнити пункт після абзацу третього новим абзацом такого змісту: “На транспортні засоби особистого користування, тимчасово ввезені на митну територію України більш як на 30 діб, видаються тимчасові реєстраційні талони із зазначенням строку тимчасового ввезення, встановленого органом доходів і зборів відповідно до митного законодавства, про що зазначається в документах про митне оформлення таких засобів.”. У зв’язку з цим абзац четвертий вважати абзацом п’ятим; 8) в абзаці сьомому пункту 42 слова “або за транспортними засобами інших власників” виключити; 9) пункт 46 викласти в такій редакції: “46. Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України (крім транспортних засобів особистого користування, які зареєстровані без заміни реєстраційних документів та національних номерних знаків країни їх реєстрації), знімаються з обліку після їх огляду в сервісних центрах МВС або в центрах надання адміністративних послуг.”. 2. У переліку платних послуг, які надаються підрозділами Міністерства внутрішніх справ, Національної поліції та Державної міграційної служби, і розмір плати за їх надання, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 4 червня 2007 р. № 795, у графі “Найменування послуги”: 1) у пункті 13 графу викласти в такій редакції: “13. Видача свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів”; 2) у пункті 14: в абзаці першому слова “або його дубліката” і “, проведення експертного дослідження транспортних засобів і супровідних документів з видачею експертного висновку” виключити; в абзацах другому та третьому слова “або окремих агрегатів” виключити; в абзаці шостому слова “або їх окремих агрегатів” виключити; 3) в абзаці першому пункту 15 слова “у зв’язку з його пошкодженням або непридатністю, внесенням змін до реєстраційного документа або” виключити; 4) в абзаці першому пункту 16 слова “(за заявою власника або за дорученням)” виключити; 5) у пункті 19 графу викласти в такій редакції: “19. Видача тимчасового реєстраційного талона на транспортний засіб особистого користування, тимчасово ввезений на митну територію України”; 6) абзац третій пункту 20 після слова “нанесення” доповнити словами “спеціальних індивідуальних”; 7) у пункті 24 графу викласти в такій редакції: “24. Оформлення дозволу на реалізацію складових частин транспортного засобу, що мають ідентифікаційні номери (двигун, кузов, рама)”; 8) у пункті 38 слова “, конфіскованого” та “або транспортного засобу, право власності на який встановлено за рішенням суду, або такого, що визнаний в установленому порядку безхазяйним, або такого, що за правом спадкування перейшов у власність держави або подарований державі власником,” виключити; 9) у пункті 39 слова “транспортних засобів, знятих з обліку” замінити словами “перереєстрованих або знятих з обліку транспортних засобів”. _____________________
18.12.2018 Как Кабмин обязал таможни считать стоимость растаможки. Текст постановления
Правительство утвердило Временный порядок выполнения таможенных формальностей при таможенном оформлении транспортных средств для их свободного перемещения на территории Украины. Временный порядок, в частности, должен снять проблемы с искусственным завышением/занижением таможенной стоимости при оформлении ТС.Как, где и с какими документами можно легализовать авто на еврономерах. 12 главных вопросов и ответов Согласно документу, оформление будет осуществляться, в частности, со следующими особенностями: - применение исключительно электронной формы декларирования транспортных средств; - определение перечня документов, которые необходимо подавать таможням; - минимизации срока физического пребывания автомобилей на таможне с целью уменьшения финансовых расходов граждан на оплату услуг стоянки; - регламентации действий таможни и декларанта в случае проверки заявленной фактурной стоимости оцениваемого транспортного средства. "Евробляхеры" придумали схему, как обойтись без растаможки Кабмин официально дал "добро" занижать стоимость авто при растаможке Решение принято во исполнение Закона Украины «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые другие законодательные акты Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины». Рассчитать стоимость растаможки В ДФС подробно разъяснили условия ввоза автомобилей с иностранной регистрацией Сколько еще осталось ездить на «евробляхах» Кабінет Міністрів України Постанова від 12 грудня 2018 р. № 1077 Київ Про затвердження Тимчасового порядку виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України та внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 і від 4 червня 2007 р. № 795 Відповідно до пункту 92 розділу XXI “Прикінцеві та перехідні положення” Митного кодексу України Кабінет Міністрів України постановляє: 1. Затвердити Тимчасовий порядок виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України, що додається. 2. Тимчасовий порядок виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України, затверджений цією постановою, втрачає чинність через 180 днів з дня набрання чинності Законом України від 8 листопада 2018 р. № 2612-VIII “Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України”. 3. Внести до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 “Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів” (Офіційний вісник України, 1998 р., № 36, ст. 1327; 2009 р., № 101, ст. 3521; 2012 р., № 13, ст. 467, № 50, ст. 1978; 2015 р., № 90, ст. 3040; 2016 р., № 56, ст. 1941; 2018 р., № 8, ст. 301, № 68, ст. 2297) і від 4 червня 2007 р. № 795 “Про затвердження переліку платних послуг, які надаються підрозділами Міністерства внутрішніх справ, Національної поліції та Державної міграційної служби, і розміру плати за їх надання” (Офіційний вісник України, 2007 р., № 42, ст. 1671; 2011 р., № 84, ст. 3068; 2015 р., № 90, ст. 3044) зміни, що додаються. 4. Ця постанова набирає чинності з дня її опублікування.         Прем’єр-міністр України                              В. ГРОЙСМАН Інд. 67 Тимчасовий порядок і зміни, що додаються: ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 12 грудня 2018 р. № 1077 ТИМЧАСОВИЙ ПОРЯДОК виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України 1. Тимчасовий порядок визначає механізм виконання митних формальностей під час здійснення митного оформлення транспортних засобів, що класифікуються за кодом товарної позиції 8703 згідно з УКТЗЕД та ввезені громадянами на митну територію України в період з 1 січня 2015 р. до 25 листопада 2018 р., а також: 1) перебувають у митному режимі тимчасового ввезення або транзиту, поміщення в який здійснювалося шляхом вчинення дій, усного декларування або декларування з використанням іншого документа, ніж митна декларація, на бланку єдиного адміністративного документа; 2) перебували у митному режимі тимчасового ввезення або транзиту, були вивезені за межі митної території України після 25 листопада 2018 р. та ввезені повторно. 2. Митне оформлення транспортних засобів для їх вільного обігу на митній території України здійснюється в порядку, передбаченому законодавством, з особливостями, визначеними цим Тимчасовим порядком. 3. Митне оформлення транспортних засобів здійснюється будь-яким органом доходів і зборів на всій митній території України з пред’явленням їх такому органу. Керівником митниці визначаються структурні підрозділи, уповноважені на здійснення митного оформлення транспортних засобів. Інформація про такі підрозділи митного оформлення розміщується на офіційному сайті ДФС та відповідної митниці ДФС. 4. Декларантом транспортного засобу має право виступати фізична особа — резидент, яка є власником такого транспортного засобу або уповноважена розпоряджатися ним. Від імені фізичної особи — резидента декларування транспортного засобу може здійснювати митний брокер. 5. Для митного оформлення транспортного засобу органу доходів і зборів подається електронна митна декларація на бланку єдиного адміністративного документа, заповнена у звичайному порядку відповідно до статті 258 Митного кодексу України. 6. Разом з електронною митною декларацією органу доходів і зборів подаються рахунок або інший документ, що підтверджує вартість транспортного засобу, реєстраційний документ на транспортний засіб, виданий реєстраційним органом країни реєстрації, та документ, що підтверджує право власності на транспортний засіб або право розпоряджатися та декларувати такий транспортний засіб для вільного обігу на митній території України. Відомості про документи, визначені частиною третьою статті 335 Митного кодексу України, зазначаються декларантом або уповноваженою ним особою у встановленому порядку в митній декларації. 7. Для цілей оподаткування транспортних засобів застосовується фактурна вартість цих транспортних засобів. Використані громадянами відомості повинні бути об’єктивними, піддаватися обчисленню та підтверджуватися документально. 8. Документами, що можуть подаватися для підтвердження заявленої фактурної вартості транспортних засобів, є: 1) договір купівлі-продажу або документ, який його замінює, та додатки до нього у разі їх наявності; 2) рахунок-фактура (інвойс); 3) банківські платіжні документи, що стосуються оцінюваного транспортного засобу; 4) інші платіжні документи, що підтверджують вартість оцінюваного транспортного засобу та містять реквізити, необхідні для ідентифікації такого транспортного засобу; 5) договір (угода, контракт) із третіми особами, пов’язаний з договором (угодою, контрактом) про поставку транспортного засобу; 6) рахунки про здійснення платежів третім особам на користь продавця, якщо такі платежі здійснюються за умовами, визначеними договором (угодою, контрактом); 7) каталоги, специфікації, прейскуранти (прайс-листи) продавця транспортного засобу; 8) копія митної декларації країни експорту; 9) висновки про якісні та вартісні характеристики транспортного засобу, підготовлені спеціалізованими експертними організаціями, про вартість транспортного засобу; 10) довідкова інформація щодо вартості у країні експорту транспортних засобів, що є ідентичними та/або подібними (аналогічними) оцінюваним транспортним засобам, з вирахуванням із такої вартості сум податків, що підлягають поверненню у країні експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засобів. 9. Рішення про проведення перевірки достовірності заявленої фактурної вартості транспортних засобів приймається органом доходів і зборів на підставі результатів застосування системи управління ризиками. Для перевірки достовірності заявленої фактурної вартості транспортного засобу орган доходів і зборів використовує індикатор ризику, значення якого для кожного транспортного засобу встановлюється окремо на рівні нижньої межі діапазону вартості транспортних засобів, що є ідентичними та/або подібними (аналогічними) оцінюваному транспортному засобу в країні експорту, з вирахуванням із такої вартості сум податків, що підлягають поверненню у країні експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засобів. Під час встановлення значення індикатора ризику використовується інформація спеціалізованих видань та/або інформаційних ресурсів, які містять відомості про ціни, сформовані у відповідному регіоні світового ринку, з урахуванням марки, моделі, року випуску, об’єму циліндрів двигуна, типу пального та фактичного пробігу оцінюваного транспортного засобу. Якщо заявлена фактурна вартість оцінюваного транспортного засобу є меншою від встановленого індикатора ризику для такого транспортного засобу, проводиться перевірка достовірності заявленої фактурної вартості такого транспортного засобу. 10. Під час проведення перевірки достовірності заявленої фактурної вартості транспортного засобу орган доходів і зборів додатково використовує такі джерела інформації: спеціалізовані програмно-інформаційні комплекси Єдиної автоматизованої інформаційної системи ДФС; цінову інформацію, отриману в рамках домовленостей, укладених між ДФС та об’єднаннями імпортерів та виробників. У разі коли заявлена фактурна вартість оцінюваного транспортного засобу не підтверджується такими джерелами інформації, орган доходів і зборів повідомляє особі, яка декларує транспортний засіб, про можливість доведення достовірності заявленої фактурної вартості транспортного засобу шляхом подання інформації із спеціалізованих видань та/або інформаційних ресурсів, які містять відомості про ціни, сформовані у відповідному регіоні світового ринку, або висновку про якісні та вартісні характеристики транспортного засобу, підготовленого спеціалізованими експертними організаціями, що мають відповідні повноваження згідно із законодавством. Якщо орган доходів і зборів може аргументовано довести недостовірність заявленої фактурної вартості оцінюваного транспортного засобу відповідно до поданих особою, яка декларує транспортний засіб, інформації та документів, орган доходів і зборів відмовляє у митному оформленні такого транспортного засобу за заявленою фактурною вартістю. У разі відмови у митному оформленні транспортного засобу за заявленою фактурною вартістю орган доходів і зборів приймає рішення про коригування заявленої вартості та невідкладно в установленому порядку видає рішення про відмову, в якому зазначає причини відмови та наводить вичерпні роз’яснення вимог, виконання яких забезпечує можливість митного оформлення транспортного засобу, зокрема скориговану вартість, розмір якої не може бути більшим нижньої межі діапазону вартості транспортних засобів, що є ідентичними та/або подібними (аналогічними) оцінюваному транспортному засобу в країні експорту, з вирахуванням із такої вартості сум податків, що підлягають поверненню у країні експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засобів. 11. Сплата належних митних платежів, а також коштів у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, передбачених пунктом 93 розділу XXI “Прикінцеві та перехідні положення” Митного кодексу України під час здійснення митного оформлення транспортного засобу, покладається на декларанта або на особу, уповноважену на це декларантом. Зазначені митні платежі та кошти сплачуються згідно з електронною митною декларацією, за якою здійснюється декларування такого транспортного засобу у митний режим імпорту (випуск для вільного обігу). Митне оформлення транспортного засобу, щодо якого не порушені строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, здійснюється без сплати до державного бюджету коштів, передбачених пунктом 93 розділу ХХI “Прикінцеві та перехідні положення” Митного кодексу України у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. 12. Доставлення транспортного засобу в зону митного контролю здійснюється декларантом після подання електронної митної декларації та отримання від органу доходів і зборів повідомлення, надісланого з використанням інформаційно-телекомунікаційної системи органів доходів і зборів, із зазначенням дати та часу пред’явлення транспортного засобу органу доходів і зборів. 13. У разі коли після пред’явлення транспортного засобу органу доходів і зборів виконання митних формальностей не потребує перебування транспортного засобу в зоні митного контролю, орган доходів і зборів з використанням інформаційно-телекомунікаційної системи органів доходів і зборів надсилає декларанту повідомлення, що такий транспортний засіб може бути вивезений із зони митного контролю (місця митного оформлення). 14. Подання попередньої митної декларації для митного оформлення транспортних засобів, що перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту, у митний режим імпорту (випуск для вільного обігу) не вимагається. 15. Посвідчення про реєстрацію транспортного засобу після завершення митного оформлення транспортного засобу з використанням електронної митної декларації органом доходів і зборів не оформлюється та не видається. 16. Завершення у встановленому порядку митного оформлення транспортного засобу у митний режим імпорту (випуск для вільного обігу) та добровільна сплата декларантом до державного бюджету коштів у сумі, що дорівнює розміру п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, звільняє осіб, відповідальних за дотримання строків та умов (вимог) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту, від адміністративної відповідальності, передбаченої статтями 470, 481 та 485 Митного кодексу України, за порушення митних правил стосовно випущеного для вільного обігу транспортного засобу, щодо якого не дотримані строки та умови (вимоги) митних режимів тимчасового ввезення або транзиту. _____________________ ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 12 грудня 2018 р. № 1077 ЗМІНИ, що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 і від 4 червня 2007 р. № 795 1. У Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388: 1) абзац третій пункту 7 викласти в такій редакції: “Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України для особистого користування більш як на 30 діб, підлягають державній реєстрації в сервісних центрах МВС на строк, визначений відповідним органом доходів і зборів. Тимчасово ввезені транспортні засоби не можуть бути розкомплектовані на запасні частини, передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.”; 2) останнє речення абзацу першого пункту 15 після слів “за Єдиним реєстром боржників” доповнити словами “, дійсності довіреності за Єдиним реєстром довіреностей”; 3) абзац перший пункту 16 після слів “а також номерні знаки” доповнити словами “(крім тимчасово ввезених на митну територію України транспортних засобів особистого користування)”; 4) пункт 18 після абзацу першого доповнити новим абзацом такого змісту: “Замість утраченого або непридатного для користування тимчасового реєстраційного талона тимчасово ввезеного на митну територію України транспортного засобу особистого користування на підставі заяви власника або його представника видається новий тимчасовий реєстраційний талон із зазначенням строку тимчасового ввезення, який зазначений у втраченому або непридатному для користування.”. У зв’язку з цим абзаци другий — четвертий вважати відповідно абзацами третім — п’ятим; 5) у пункті 28: в абзаці другому слова “для власних потреб” замінити словами “особистого користування”; в абзаці четвертому слова “від ДФС” замінити словами “від органів доходів і зборів”; 6) у пункті 30 слова “дату їх зворотного вивезення” замінити словами “строк тимчасового ввезення”; 7) у пункті 31: в абзаці першому слова “транспортних засобів під зобов’язання про їх зворотне вивезення” замінити словами “тимчасово ввезених на митну територію України транспортних засобів”; у першому реченні абзацу третього слова “транспортних засобів іноземних держав, з яких вони тимчасово ввезені на митну територію України під зобов’язання про зворотне вивезення” замінити словами “тимчасово ввезених на митну територію України транспортних засобів, що належать дипломатичним представництвам та консульським установам, представництвам міжнародних організацій в Україні, їх персоналу та членам сімей персоналу, акредитованих в установленому порядку в МЗС, а також міжурядовим організаціям та їх співробітникам, які не є резидентами України”; доповнити пункт після абзацу третього новим абзацом такого змісту: “На транспортні засоби особистого користування, тимчасово ввезені на митну територію України більш як на 30 діб, видаються тимчасові реєстраційні талони із зазначенням строку тимчасового ввезення, встановленого органом доходів і зборів відповідно до митного законодавства, про що зазначається в документах про митне оформлення таких засобів.”. У зв’язку з цим абзац четвертий вважати абзацом п’ятим; 8) в абзаці сьомому пункту 42 слова “або за транспортними засобами інших власників” виключити; 9) пункт 46 викласти в такій редакції: “46. Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України (крім транспортних засобів особистого користування, які зареєстровані без заміни реєстраційних документів та національних номерних знаків країни їх реєстрації), знімаються з обліку після їх огляду в сервісних центрах МВС або в центрах надання адміністративних послуг.”. 2. У переліку платних послуг, які надаються підрозділами Міністерства внутрішніх справ, Національної поліції та Державної міграційної служби, і розмір плати за їх надання, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 4 червня 2007 р. № 795, у графі “Найменування послуги”: 1) у пункті 13 графу викласти в такій редакції: “13. Видача свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів”; 2) у пункті 14: в абзаці першому слова “або його дубліката” і “, проведення експертного дослідження транспортних засобів і супровідних документів з видачею експертного висновку” виключити; в абзацах другому та третьому слова “або окремих агрегатів” виключити; в абзаці шостому слова “або їх окремих агрегатів” виключити; 3) в абзаці першому пункту 15 слова “у зв’язку з його пошкодженням або непридатністю, внесенням змін до реєстраційного документа або” виключити; 4) в абзаці першому пункту 16 слова “(за заявою власника або за дорученням)” виключити; 5) у пункті 19 графу викласти в такій редакції: “19. Видача тимчасового реєстраційного талона на транспортний засіб особистого користування, тимчасово ввезений на митну територію України”; 6) абзац третій пункту 20 після слова “нанесення” доповнити словами “спеціальних індивідуальних”; 7) у пункті 24 графу викласти в такій редакції: “24. Оформлення дозволу на реалізацію складових частин транспортного засобу, що мають ідентифікаційні номери (двигун, кузов, рама)”; 8) у пункті 38 слова “, конфіскованого” та “або транспортного засобу, право власності на який встановлено за рішенням суду, або такого, що визнаний в установленому порядку безхазяйним, або такого, що за правом спадкування перейшов у власність держави або подарований державі власником,” виключити; 9) у пункті 39 слова “транспортних засобів, знятих з обліку” замінити словами “перереєстрованих або знятих з обліку транспортних засобів”. _____________________
18.12.2018 Информацию о начинающих водителях соберут в федеральном реестре
C 1 января автошколы будут заносить документы об окончании водительских курсов в федеральный реестр Рособрнадзора.
18.12.2018 Пройти техосмотр можно будет только после сверки номеров
Перед техосмотром оператор должен будет убедиться, что номера кузова и двигателя соответствуют документации.
18.12.2018 Пройти техосмотр можно будет только после сверки номеров
Перед техосмотром оператор должен будет убедиться, что номера кузова и двигателя соответствуют документации.
18.12.2018 Снежная ловушка: дать газу или притормозить?
Все больше автомобилей выезжает на дороги невзирая на сезон. В сложных, например зимних, условиях безопасность зависит не только от соблюдения водителями правил, но и от знания физики происходящего под колесами и взаимопонимания между участниками движения.
18.12.2018 Девушка пыталась заправить бензином электромобиль
В Сети появилось видео, на котором девушке почти удалось заправить бензином электромобиль Tesla Model S.
18.12.2018 Светодиодные фары будущего: их научили рисовать на асфальте!
Технический семинар автомобильного концерна Volkswagen оставил странное впечатление. Неужели все эти перспективные разработки воплотятся? Но то, что уже сегодня умеют делать опционные 13-режимные матричные LED-фары IQ.Light нового Туарега, — это здорово!
18.12.2018 Mitsubishi Eclipse Cross: экстремальный тест на бездорожье
К берегу несостоявшегося Подольского моря — одной из незавершенных комсомольских строек — «За рулем» добрался по раскисшей грунтовке на состоявшемся кроссовере Mitsubishi Eclipse Cross.
17.12.2018 Какие автомобили покупал в 2018 году украинский бизнес
Зв 11 месяцев нынешнего года продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) в Украине выросли на 15%. AUTO-Consulting проанализировал статистику продаж, и выяснил, на какие модели переходят предприниматели и как поменялись лидеры продаж.На сегодняшний день, доля коммерческих авто (LCV) на украинском рынке составляет почти 9%. Притом, этот сегмент растет, в отличие от стагнирующего рынка легковых автомобилей. Как авторынок отреагировал на новые автомобильные законы. Итоги ноября Что дали украинскому рынку льготы на импорт электромобилей. Итоги 9 месяцев продаж По сравнению с прошлым годом, в 2018-м, на 19% меньше покупали бюджетных коммерческих авто Low Cost. В то же время, выросли продажи в средне ценовом сегменте Volume (+26%) и в сегменте Premium (+31%). Это говорит о том, что украинский бизнес все больше отдает предпочтение комфортным и недешевым моделям известных производителей и все больше начинает напоминать европейский. Притом, снижение продаж Low Cost техники связано еще и с потерей популярности автомобилей российского производства. В то же время, выросли продажи авто европейских и корейских брендов. Это подтверждает и рейтинг продаж по маркам. Рейтинг коммерческих автомобилей по маркам, по итогам 11 месяцев 2018 года, по данным AUTO-Consulting, возглавляют Renault, Fiat и Citroen. Последний в нынешнем году занял место Ford, благодаря стремительному росту объемов продаж на более, чем 150%. По сравнению с прошлым годом, по данным AUTO-Consulting, упали продажи, например, таких марок, как ГАЗ (-11%), УАЗ (-20%), ЗАЗ (-20%), ВАЗ (-48%). А выросли больше всего, например, – у Citroen (+156%), Volkswagen (+25%), Hyundai (+36%), Iveco (+30%). Украинцы купили рекордное количество дизельных автомобилей То есть украинский рынок растет не только количественно, но и качественно. Происходит замена той техники, которую ранее занимала российская продукция в силу своей низкой цены. Сейчас у бизнеса и государственных структур уже другие критерии. В классе микроавтобусов в 2018-м отмечен рост продаж на 35%. Притом, растут все сегменты. В D-BUS, как и в прошлом году, лидирует Renault Trafic. На втором месте - Mercedes-Benz Vito, на третьем -Volkswagen Multivan. Все, как в прошлом году, только тогда на третьей позиции была Caravelle. В классе E-BUS лидеры также не изменились. На первом месте Ford Transit, на втором - Ruta 20/22/25, на третьем - Citroen Jumper. Но самый большой рост продаж (+200) продемонстрировал Hyundai H1, а самое большое падение (-80%) – у «ГАЗели». Продажи фургонов в 2018-м по данным AUTO-Consulting, выросли на 10%. И произошло это за счет средне ценового сегмента (+17%). А в бюджетном сегменте Low Cost продажи сократились на 18%. На какие авто пересели украинские покупатели авто в 2018 году Когда покупатели почувствуют эффект от новых акцизов на авто. Мнения основных операторов В классе B-VAN с огромным отрывом лидирует Renault Dokker. У этой модели зафиксирован самый большой рост продаж +16%. Второе и третье места, соответственно, у Fiat Fiorino и ZAZ Lanos Pick-Up. Но у последнего продажи упали, по сравнению с прошлым годом, почти на 30%. Запасы фургонов Lanos уже заканчиваются. В классе C-VAN, как и в прошлом году, лидирует Fiat Doblo. А на второе место вырвался Citroen Berlingo, который продемонстрировал почти 90-процентный рост продаж. На третьей позиции здесь – Peugeot Partner. В классе D-VAN – смена лидеров. Прибавив, по сравнению с прошлым годом всего 6%, на первую позицию вышел Ford Transit Connect. А прошлогодний лидер - УАЗ «Буханка» потеряв больше, чем 20% продаж, опустился на вторую позицию. На третьем месте – Volkswagen Transporter, который также снизил свои объемы на 23%. Наибольший рост в этом сегменте показал Citroen Jumpy – плюс 300%. Но его «родственник» Jumper превзошел и этот рекорд - в сегменте E-VAN прибавил почти 400%. И вырвался на первую позицию в рейтинге продаж. Ждать ли в Украине автокредитного бума? Будет ли развитие? Как расширялась дилерская сеть автомобильных брендов в этом году Прошлогодний лидер Ford Transit потерял почти 25% и переместился на 3-ю позицию. А на второй, с небольшим отрывом, оказалась «ГАЗель». Отметим, что ГАЗ потерял лидерство в классе 3,5-тонных фургонов на украинском рынке впервые за 22 года. Но, похоже, что и это еще не предел. В спину «ГАЗели» уже дышит Renault Master. Если наметившиеся в 2018-м году тенденции станут трендами, российская коммерческая техника может постепенно уйти из 10-ки лидеров продаж в Украине. А ее место могут занять, набирающие темп Renault, Hyundai, Peugeot/Citroen, Iveco, Ford и Mercedes-Benz. Крупнейшие автомобильные операторы в Украине по итогам 2017 года
17.12.2018 У Hyundai Santa Fe появится сканер отпечатков пальцев
Hyundai встроит в дверную ручку и кнопку запуска двигателя нового Santa Fe сканеры отпечатков пальцев. Сначала технология появится на автомобилях для китайского рынка, а позднее будет доступна и на машинах для других стран.Приложив палец к сканеру, владелец машины сможет разблокировать двери, а также запустить двигатель. В соответствии с сохраненными настройками автоматически подстроятся кресла и наружные зеркала. В будущем по отпечатку пальца будет меняться профиль работы климатической установки и положение руля. В Hyundai уверяют, что вероятность взлома системы составляет 1 к 50 000 — технология в пять раз безопаснее, чем традиционный смарт-ключ. Для противодействия взлому разработанный Hyundai сканер фиксирует разности потенциалов электрического поля между бугорками и впадинами папиллярного узора. Из-за того, что сенсор размещен на стеклянной панели, снять с отпечатков копию практически невозможно. Весной компания Bentley встроила сканер отпечатков пальцев в отсек для хранения мелких вещей, расположенный на центральном тоннеле внедорожника Bentayga. В память биометрического датчика, встроенного в крышку, можно одновременно записать несколько отпечатков.
17.12.2018 Continental сделает шины из российских одуванчиков
Continental построил лабораторию под свою новую революционную технологию создания резины из российских одуванчиков.
17.12.2018 Hyundai Santa Fe получил награду за инновационную систему безопасности
Первая в мире система распознавания присутствия задних пассажиров (Rear Occupant Alert), разработанная компанией Hyundai Motor, удостоилась победы в номинации SAFETYBEST-2018 престижного европейского конкурса AUTOBEST. Жюри конкурса, в которое входят журналисты из 31 страны Европы, включая Украину, отметило инновационность этой системы безопасности, которой оснащается кроссовер Hyundai Santa Fe четвертого поколения. Первая в автомобильной промышленности система распознавания присутствия задних пассажиров, которая также может отслеживать присутствие на заднем ряду домашних животных или объектов, оповещает водителя при помощи световой и звуковой сигнализации, а также – сообщением на мобильный телефон, если он забыл выпустить из салона пассажиров или питомца. Жюри конкурса отметило эту инновацию как важнейшую, которая поможет водителям вовремя вспомнить о забытых в автомобиле детях, и, тем, самым предотвратит летальные случаи, особенно в жаркое время года. «Выдающаяся система безопасности от Hyundai, которая помогает забывчивым родителям вспомнить, что у них в машине остался ребенок, хотя и проста по своему алгоритму работы, но выполняет важную роль, предотвращая трагические случаи. Принцип конкурса AUTOBEST – это поиск великолепных, но в тоже время простых решений, которые помогают сделать каждую поездку в автомобиле комфортнее и безопаснее. И система безопасности от Hyundai отвечает этому принципу в полной мере», - заявил Дэн Варди, основатель и президент конкурса AUTOBEST. Официальная церемония вручения наград AUTOBEST-2018 состоится в феврале 2019 года. Примечательно, что ранее наличие и функциональность системы Rear Occupant Alert в кроссовере Santa Fe отметили эксперты европейского комитета по оценке безопасности транспортных средств EuroNCAP, которые присудили модели высший рейтинг безопасности – 5 «звезд». Такой же высокой оценки удостоился и водородный кроссовер Hyundai NEXO.
17.12.2018 Неглиже да по морозцу! История одного автобусного рейса
Произошло это в Ангарске. Пассажиры автобуса №2 были сильно удивлены, когда в салон заскочил парень в одних носках.
17.12.2018 Infiniti покажет концепт электрического кроссовера на автосалоне в Детройте
Infiniti показала первое изображение электрического кроссовера, публичная премьера которого состоится на автосалоне в Детройте. Концепт продемонстрирует новую форму языка дизайна бренда, расскажет о будущей серийной модели и новой платформе для электрокаров.Концептуальный кроссовер станет частью стратегии Infiniti по электрификации модельного ряда и переходу на выпуск гибридов и электрокаров. В основе прототипа будет лежать новая платформа, требующая, по словам компании, иного подхода к разработке внешнего вида автомобилей. Здесь будут и новые пропорции, и более просторные салоны, напичканные вспомогательными технологиями. Свой первый электрокар Infiniti выпустит в 2021 году. Он станет предвестником целой линейки электрифицированных машин, доля которых в общих продажах марки к 2025 году составит 50 процентов.
17.12.2018 Как быстро убежать от грузовика: материнский инстинкт или молниеносная реакция?
Неуправляемый грузовик проносится через дорожный разделитель, сметает на своем пути три машины и почти настигает женщину с маленьким ребенком.
17.12.2018 В Hyundai создали систему доступа в автомобиль по отпечатку пальца
Водители легковых автомобилей Hyundai скоро смогут не брать с собой ключи, потому что открывать/запирать двери и запускать двигатель они будут легким прикосновением пальца, а поможет им в этом технология биометрической аутентификации.
17.12.2018 Renault Trucks представляет новые грузовики серии D 2019 года
Renault Trucks представляет обновленные модели D и D Wide 2019 года. Новые версии грузовых автомобилей имеют улучшенную аэродинамику и повышенный комфорт для водителя, а также новые двигатели Евро 6 Step D. Сочетание этого нового оборудования и усовершенствований двигателей обеспечивает экономию горючего до 7% по сравнению с предыдущим поколением.Renault Trucks представляет обновленные грузовики серии T 2019 года Двигатели, работающие по стандарту Евро 6 Step D Двигатели DTI 5, DTI 8 и DTI 11 уже соответствуют требованиям стандарта Евро 6 Step D, который должен вступить в силу 1 сентября 2019 года. Двигатели моделей Renault Trucks серии D и D Wide обновленные. Отныне они оснащены сажевым фильтром нового поколения. С целью оптимизации потребления топлива двигатели DTI 5 и DTI 8 были оснащены новым программным обеспечением для двигателя. Вспомогательное оборудование имеет новую конструкцию, Renault Trucks серии D и D Wide оснащены новой системой охлаждения масла и низкопоточным водяным насосом. Оптимизированная аэродинамика Работа, которую недавно осуществила компания Renault Trucks на экспериментальном автомобиле Urban Lab 2, доказала, что оптимизация аэродинамики является одним из главных рычагов для уменьшения расхода топлива и выбросов углекислого газа грузовиками, особенно в пригородных условиях эксплуатации. Поэтому для улучшения воздушного потока и, следовательно, существенного снижения потребления топлива, было оптимизировано аэродинамику Renault Trucks D и D Wide. В версии 2019 года они были оснащены новыми боковыми дефлекторами, а также новым регулируемым дефлектором для крыши, который можно настроить в кузов любого типа благодаря его 12-ти положениям. Безопасность и комфорт вождения С целью повышения безопасности и комфорта вождения Renault Trucks серии D и D Wide теперь оснащены новыми системами помощи водителю. Система адаптивного круиз-контроля (ACC) автоматически поддерживает минимальную дистанцию за впереди едущим автомобилем, для плавности движения в случае интенсивного дорожного движения, а также позволяет водителю меньше уставать. Также встроенная функция ограничителя частоты вращения (ASL). Элементы управления обеими системами расположены в зоне доступа водителя, обеспечивает более безопасное и эффективное вождения. Сочетание этих улучшений и нового оборудования дает возможность клиентам уменьшить расход топлива на 7% по сравнению с моделями предыдущих поколений. Renault Trucks серии D и D Wide 2019 уже доступны для заказа. Они совместимы с биодизелем (до 100%), а также доступны в версии со сжатым природным газом. Подробнее о Renault Trucks в Украине
17.12.2018 Лучшие автомобили 2018 года. Малый класс
Пока идет читательское голосование Гран-При "За Рулем", мы провели предварительные опросы на сайте и в соцсети ВКонтакте.
17.12.2018 Nokian Tyres меняет операционную модель и руководство концерна
В рамках существующей стратегии концерна Nokian Tyres, направленной на сохранение лидерских позиций на рынке Скандинавии и опережающего роста в Центральной Европе, руководством компании было принято решение о разделении бизнес-региона Европа на два отдельных бизнес-региона – Центральная Европа и Северная Европа.Анна Хювонен (Anna Hyvönen) возглавит бизнес-регион Северная Европа и также продолжит возглавлять бизнес-направление Vianor. Понтус Стенберг (Pontus Stenberg), текущий руководитель бизнес-региона Европа, принял решение покинуть компанию, чтобы продолжить свою карьеру за пределами Nokian Tyres. Временным руководителем бизнес-региона Центральная Европа станет Ханну Лиитсола (Hannu Liitsola), который в последние годы отвечал за операционную работу в Центральной Европе. Анна Хювонен и Ханну Лиитсола будут подчиняться непосредственно президенту и CEO концерна Nokian Tyres Хилле Корхонен. Изменения вступают в силу с 12 декабря 2018 года. Бизнес-регион Северная Европа и Vianor будут функционировать как отдельные бизнес-единицы, но под единым руководством, с усилением взаимодействия как на стратегическом, так и на оперативном уровне. Более подробную информацию о компании Nokian Tyres и шинах Nokian вы найдете на сайте: www.nokiantyres.ua, а также читайте наши новости на корпоративных страницах: facebook.com/NokianTyresUkraine instagram.com/nokiantyresua/
17.12.2018 На титул «Автомобиль года 2019 в Украине» претендует две модели Renault
Всеукраинская акция "Автомобиль года в Украине" проводится ежегодно с 2001 г. Этот конкурс определяет лучшие новинки, представленные в Украине в период с 1 ноября 2017 года по 20 ноября 2018 года. Автомобили-победители определяются по итогам голосования общественного и журналистского жюри. В этом году за победу в номинациях соревнуются 30 представителей брендов и классов.С 26 ноября 2018 года по 13 января 2019 каждый гражданин Украины имеет возможность проголосовать за лучший легковой автомобиль года, кроссовер года, лучшие авто в классах, а также выбрать наилучшего из претендентов в номинации - "Соотношение цена-качество" и "Дизайн". Голосование осуществляется на сайте https://autoroku.autocentre.ua или с помощью заполненной анкеты, опубликованной в журнале «Автоцентр». В этом году в конкурсе принимают участие 2 модели Renault: 1. Бестселлер Renault Duster соревнуется за звание лучшего компактного кроссовера в категории «Компактный кроссовер». 2. Инновационный Renault ZOE соревнуется за звание лучшего электрического автомобиля в категории «Электромобили». Renault Duster - не просто легендарный кроссовер, это бестселлер на украинском рынке: №1 в сегменте кроссоверов, №1 на автомобильном рынке Украины*. С момента дебюта в 2010 году модель Duster покорила своей надежностью и функциональностью более 15 000 украинцев. Продажи нового Renault Duster стартовали в апреле 2018 года - и с этого момента более 3 000 клиентов остановили свой выбор именно на этой модели. Детально ознакомиться с бестселлером Renault Duster можно в YouTube Renault ZOE - полностью электрический хэтчбек, идеальный для ежедневных поездок по городу. Это уверенный лидер по продажам среди электрических автомобилей в Европе 3 года подряд (с 2015 по 2017 г.). Этот электромобиль имеет рекордный запас хода на одном заряде: новая батарея Z.E. 40 позволяет проехать 403 км (NEDC*). Это электромобиль с уникальным стилем, который заботится об окружающей среде и дарит необычайный комфорт от вождения. Детально ознакомиться с электромобилем Renault ZOE можно в YouTube Поддержать своим голосом автомобили Renault можно на сайте Всеукраинской премии по ссылке https://autoroku.autocentre.ua. Среди участников, которые полностью заполнят анкету для голосования, будут разыграны ценные подарки. ГЛАВНЫМ ПРИЗОМ СТАНЕТ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ RENAULT SANDERO от автомобильного партнера компании «Рено Украина». RENAULT SANDERO – компактный хэтчбек, который обеспечивает мобильность и повседневный комфорт. Современный дизайн, практичный интерьер, высокий уровень безопасности и экономичное потребление топлива делают Sandero незаменимым городским товарищем на дороге. Не смотря на компактные размеры Renault Sandero, которые не вызывают трудностей при парковке автомобиля, в салоне комфортно могут разместиться 5 человек, а в багажнике 320 л необходимых вещей. Три года подряд бренд RENAULT занимает 1-ое место на автомобильном рынке Украины. Компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Финанс и квалифицированной дилерской сети. *Данные Autoconsulting за 2018 г.
17.12.2018 На вопросы по зимней эксплуатации авто отвечает эксперт ЗР
Зимой автомобиль требует особого внимания, иначе даже самая надежная техника может подвести своего владельца. Эксперт ЗР знает, как этого не допустить.
17.12.2018 На грузовые автомобили МАЗ цены снижены до 330 000 грн.
Группа компаний АИС – официальный дилер МАЗ в Украине объявляет о финальной распродаже грузовых и специальных автомобилей МАЗ 2017 и 2018 годов выпуска. Цены на большинство акционных моделей снижены до 100-150 тыс. грн., а максимальная выгода при покупке достигает 330 000 грн.В рамках акции по акционным ценам можно приобрести такие популярные модели, как: МАЗ Корнет шасси 4381N2-540-001 – 1 040 000 грн. МАЗ Корнет борт (KrASZ-M43AB0-002) – 899 000 грн. МАЗ Корнет самосвал г/п 3,3 т. (KrASZ-M43AC0-011) – 999 700 грн. МАЗ Корнет самосвал г/п 5,0 т. (KrASZ-M43BC0) – 1 166 800 грн. МАЗ Самосвал 5550С5-520-021 г/п 10 т – 1 727 400 грн. МАЗ Корнет фургон-хлебный (KrASZ-M43AFХ-002) – 899 000 грн. МАЗ-4371 Мусоровоз с (KrASZ-M4CAM2) задней загрузкой 10 куб.м. – 1 383 500 грн. МАЗ-4371 Мусоровоз с боковой загрузкой 10 куб.м. (KrASZ-M43CAM1) – 1 383 500 грн. МАЗ-4371 Вакуумный автомобиль (KrASZ-M4CAV5) – 1 323 000 грн. МАЗ-5340 Топливозаправщик 10 куб.м. (KrASZ-M5C5T1) – 1 725 700 грн. МАЗ - 6501С9-8526-000 - зерновоз г/п 19 т. – 2 200 000 грн. МАЗ - 6501С5-524-000 - самосвал строительный г/п 20 т – 1 983 200 грн. МАЗ - прицеп 856103-010 – 699 000 грн. МАЗ - прицеп 857100-4012 – 410 000 грн. Количество автомобилей 2017 и 2018 г.в. по акционным ценам на складе ограничено. Покупка возможна в кредит или лизинг, в том числе по льготным сниженным % ставкам годовых в рамках программы компенсации Парвительства республики Беларусь (для автомобилей пр-ва РБ). Акционное предложение действует в дилерской сети МАЗ Группы компаний АИС по всей Украине с 17 декабря 2018 г. по 31 января 2019 г. или до полной распродажи склада. Подробнее о автомобилях МАЗ и условиях их покупки в сети Группы компаний АИС можно узнать по телефону 0 800 500 205 или на сайте http://maz.ais.ua Под выгодой и снижением цены имеется в виду разница между прайс листом от 01.09.2018г. и 17.12.2018 г. в зависимости от модели. Указаны цены за единицу товара на 17.12.2018 г. Цены могут быть изменены в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), имеющими соответствующие лицензии НБУ и Госкомфинуслуг. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования и лизинга уточняйте у Продавца.
17.12.2018 Сервисные центры МВД отменили экспертный контроль для ряда операций
Сервисные центры МВД отменили обязательное экспертное заключение еще на несколько операций с перерегистраций транспортных средств. Так, теперь оплачивать эксперта не нужно в таких случаях:При регистрации новых транспортных средств; При перегистрации в связи с изменением анкетных данных, адреса проживания; Установки ГБО; передачи права управления авто; выбраковке авто. Отмена экспертного заключения для этих операций позволит удешевить сам процесс переоформления и сократить по времени процедуру перерегистрации.
Результаты 1-58 из 155354 | Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] ... [2679]