Льву Peugeot — 150 лет!

Жюль и Эмиль Пежо, основатели компании Peugeot Frères, предложили ювелиру и граверу из региона Франш-Комтэ (Franche-Comté) Жульену Белезеру создать логотип, который бы отличал продукцию Peugeot от конкурентов. По своему характеру изображение льва наилучшим образом подходило к свойствам режущих инструментов Peugeot, которые были и остаются известны за:
- Прочность, сравнимую с прочностью львиных зубов;
- Гибкость пластины, сравнимую с гибкостью спины льва;
- Скоростью резки, сравнимую со скоростью, с которой лев бросается на свою жертву.

Очень скоро изображение царя зверей появилось на пилах и других режущих инструментах. На протяжении многих лет изображение льва менялось: от величественного образа животного, прогуливающегося по стреле, до изображения головы, повернутой в левую сторону. Чаще всего использовался лев, движущийся по стреле, повернутый в левую сторону, реже - лев без стрелы, еще реже – лев, повернутый в правую сторону.

В 1882 году льву изменили прическу, а сам лев нарастил мускулы. Через некоторое время царь зверей стал единственным зарегистрированным символом Peugeot. В 1881 году эмблема появилась на кофейных мельницах (производство которых началось еще в 1840 году), в 1882 году на велосипедах и в 1898 году на мотоциклах.

Несмотря на то, что первый автомобиль (la type 3) был построен Армандом Пежо в 1891 году, только в 1906 году автомобили впервые получили эмблему Льва со стрелой. В 1910 году два предприятия (Peugeot Frères и Armand Peugeot) объединились в единое предприятие по производству автомобилей и велосипедов Peugeot. Производство продолжалось до первой мировой войны.

Последующие модели ограничивались всего лишь старомодными буквами в верхней части решетки радиатора, которые в некоторых случаях начиная с модели 201 дублировались под радиатором. В 20-х годах лев стал отличительным знаком "Пежотистов", использующих его в качестве орнамента на радиаторной пробке. Стали известны 2 типа львов: готовящийся к прыжку скульптора Бодишона и рычащий скульптора Маркса.

Что касается мотоциклов и велосипедов, то впервые эмблема, изображающая льва на стреле, была размещена на подложке из шерсти. Позже, в 1920-х годах, появилась эмблема, изображающего льва, вставшего на дыбы и повернутого в правую сторону. Наконец, в 1960 была предложена такая же эмблема, но с прямо написанными буквами. Бытовые приборы отличались по гербу со львом на стреле, а для кофемолок использовался лев на овальной подложке.

Начиная с октября 1933 года после появления «аэродинамической линейки» автомобилей (201BR, 301CR и 601C с шестью цилиндрами) изображение головы льва появилось в верхней части решетки радиатора. Уже в октябре 1934 года в рамках Автомобильного салона в Париже представлена модель 401 с такой же эмблемой, которая впоследствии была использована и для моделей 402 (1935 г.), 302 и 202.

Запуск модели 203 ознаменовал появление льва, сошедшего с герба региона Франш-Комтэ (Franche-Comté) и герцогства Монбельярд (Montbéliard). Традиционным местом расположения льва была крышка багажника до октября 1952 года, когда лев перебрался на капот. Во второй половине пятидесятых годов геральдический лев появляется на мотоциклах Peugeot.

Тот же лев, но уже внутри маленького герба, занял место в центре радиаторной решетки на модели 403 в апреле 1955 года. Эта эмблема существовала до 1966 года, когда лев подрос и впервые появился в таком виде на модели 404, выпущенной в мае 1960 года. В шестидесятых годах большой лев украшал все модели марки.

Позднее в сентябре 1968 года лев (позолоченный или хромированный) впервые появляется без подложки на модели 504, а также на моделях 404, 204, 304 и 104.

Сегодня признание Льва стало международным, а изображение царя зверей стало неотъемлемой частью марки Peugeot. .

Автозапчасти для иномарок и отечественных авто

Peugeot 508: первая официальная информация
Во французском автоконцерне Peugeot (автомобили Peugeot на сайте AVTOINDEX.COM) поделились первой информацией касательно новой модели Peugeot 508, которая ...
Peugeot 206 снимут с производства в 2013 году
Компания Peugeot (автомобили Peugeot на сайте AVTOINDEX.COM) планирует свернуть производство модели Peugeot 206 в Европе (на заводе во Франции)...
Peugeot заменит седаны 407 и 607 одной моделью
Компания Peugeot планирует заменить модели 407 и 607 одним автомобилем - Peugeot 508. Об этом заявил президент PSA Филипп Варин....
Львиная нора. KUNST! Чем завод Peugeot в Сошо напоминает Страну чудес
У Алисы был белый кролик, за которым она следовала по Стране чудес. У меня — лев. Причём совершенно непонятно, какого...
Peugeot 206 перестанут выпускать в Европе в 2013 году
Компания Peugeot намеревается свернуть производство модели Peugeot 206 в Европе к концу 2013 года. Однако это не затронет сборочные заводы...
Peugeot 1007 снимут с производства
Французский концерн Peugeot на международном автосалоне в Париже в 2002 году представил оригинальный концепт, который через три года был запущен...
В 2009 году Peugeot планирует увеличить продажи автомобилей в России
Компания Peugeot в следующем году намеревается увеличить продажи коммерческого транспорта в России на 28 процентов. До конца 2008 года французская...
Дизайн peugeot 408 был рассекречен!
В воскресенье на французском форуме forum-peugeot.com появились шпионские фотографии неизвестного прототипа новой модели peugeot, вероятно, седана peugeot 408. Как предполагают...
Первое изображение peugeot 208 2011 года
Французский журнал auto plus опубликовал фотографию модели peugeot 208, которая в 2011 году придет на смену популярной peugeot 207. Разумеется,...
Peugeot 508 сменит 407
Летом этого года в СМИ появились сообщения о том, что Peugeot готовит преемника модели Peugeot 407, но сегодня выяснилось, что...