Группа ГАЗ пересмотрела приоритеты. Ставка делается на коммерческий транспорт, а легковые авто пока под вопросом

Группа ГАЗ провела ревизию инвестпроектов и определила, какие из них являются приоритетными в условиях кризиса, рассказала «Ведомостям» зампред правления компании Елена Матвеева. На их реализацию финансирование будет привлекаться в первую очередь, уточнила она. Главными для группы, по словам Матвеевой, являются проекты по созданию полной линейки дизельных двигателей для коммерческой техники: организация производства двигателя ЯМЗ-530, большого дизеля — DCi 11, а также производство малого дизеля (покупка 50%-ной доли в VM Motori и локализация ее производства в России). «Кризис не будет длиться вечно, а приостановив проекты сейчас, мы потеряем время и рынок», — объясняет Матвеева. Следующий по значимости проект — локализация производства Maxus в России, говорит она. В создание нового производственного комплекса на нижегородской площадке компания планировала вложить 200 млн евро. Он не остановлен, поскольку является первым этапом к запуску «Газели-3», напоминает Матвеева. В «Газель-3» компания инвестировать пока не будет. Группа ГАЗ вела переговоры о разработке легковых машин с GM и Chrysler. Сейчас переговоры они, по словам Матвеевой, находятся в подвешенном состоянии: «Мяч не на нашей стороне». Оба американских концерна в глубоком кризисе: GM в пятницу объявила, что уровень ее ликвидности может быть недостаточным, чтобы продолжить работу уже в этом году (операционный убыток в III квартале — $4,2 млрд). GM, Chrysler и Ford попросили правительство выделить им $50 млрд. Справка AUTO-Consulting Группа ГАЗОсновной акционер – ОАО «Русские машины» (61%). Финансовые показатели: Выручка – $6,22 млрд (2007 г., МСФО), Чистая прибыль – $293,3 млн. Продажи – 210 419 легких коммерческих автомобилей, 40 034 легковых автомобиля, 15 773 грузовика, 22 344 автобуса, 4437 единиц строительной техники, 111 399 двигателей (2007 г., данные компании). Как делают "ГАЗель". Репортаж с завода

Автозапчасти для иномарок и отечественных авто

“Группа ГАЗ” сосредоточится на дизелях
Как пишет сегодня газета «Ведомости», "Группа ГАЗ" провела ревизию своих инвестиционных проектов и определила, какие из них являются приоритетными...
ГАЗ испытывает проблемы
Газета «Ведомости» сегодня сообщила, что "Группа ГАЗ" написала поставщикам, что испытывает проблемы с оплатой поставленных комплектующих, сообщили два поставщика...
Компания MAN готова создать СП с российским партнером
Немецкая компания MAN планирует создать в России совместное предприятие для производства автомобилей по технологии CKD, включающей сварку и окраску кузовов....
Российский автопром просит денег у Путина
Cрочно принять меры по стимулированию спроса и дать денег на льготных условиях - два вопроса, которые Владимир Путин 19 декабря...
Чистый убыток АВТОВАЗа в 2008 году составил 24,7 млрд рублей
Как сообщается сегодня в пресс-релизе АВТОВАЗа, выручка группы "АВТОВАЗ" по МСФО за 2008 г относительно прошлого года увеличилась на...
Производство машин Volga Siber завершится до конца 2010 года
"Группа ГАЗ" до конца 2010 года завершит производство автомобилей Volga Siber. Об этом газете "Ведомости" рассказали источники, близкие к...
Группа ГАЗ не получит акций Opel
Если правительство Германии одобрит заявку Magna, Сбербанк станет владельцем 35% акций Opel, пишет сегодня газета «Ведомости». Сама Magna получит 20%,...
ГАЗ в 2010 году планирует заработать на 25% больше
Группа "ГАЗ" в 2010 г. ожидает увеличения выручки на 25% по сравнению с предыдущим годом – до 84 млрд руб....
Вице-президент Сергей Занозин покидает Группу ГАЗ
Пресс-служба "Группы ГАЗ" подтверждает уход вице-президента компании Сергея Занозина, возглавлявшего Группу с 2007 года. Ранее сообщалось, что Занозин может возглавить...
ГАЗ выбрался из убытков и заработал 1,5 млрд рублей
Как сообщил президент группы «ГАЗ» Бу Андерссон в ходе презентации финансового отчета, чистая прибыль ГАЗа в I полугодии 2011 года...