Daimler намерен пробиться в лидеры российского рынка на "КамАЗе"

Купив акции российского "КамАЗа", немецкий автомобилестроительный концерн Daimler надеется компенсировать свой запоздалый выход на российский рынок. Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Логотип MercedesДля немецкого концерна Daimler производство грузовых автомобилей - не менее важная часть бизнеса, чем выпуск лимузинов премиум-класса. При общей биржевой стоимости в 38 миллиардов евро "грузовой дивизион" Daimler оценивается в 16 миллиардов. В прошлом, 2007 году концерн, штаб-квартира которого находится в Штутгарте, выпустил под своими марками Mercedes-Benz, Freightliner, Mitsubishi Fuso и другими в общей сложности 467 тысяч грузовиков. В настоящий момент Daimler активно присматривается к российскому рынку и, в частности, изучает возможность покупки пакета акций группы "КамАЗ", которая занимает 11-е место в мировом рейтинге производителей тяжелых грузовиков. Daimler является лидером продаж в сегменте тяжелых грузовиков на многих рынках, однако в России концерн до сих пор не смог завоевать прочных позиций. Несмотря на наличие таких клиентов, как "Газпром", итоги продаж в России - неутешительные. В прошлом году Daimler сумел сбыть всего 1300 машин, то есть в 30 раз меньше, чем в Германии. Конкурент MAN, к примеру, продает на российском рынке чуть ли не в семь раз больше грузовиков. Глава завода по выпуску Mercedes-Benz в немецком Верте Мартин Даум (Martin Daum) объясняет это тем, что Daimler пришел в Россию позже, чем его основные конкуренты - Volvo, Scania и MAN. А между тем российский рынок грузовых автомобилей в уже сейчас считается крупнейшим в Европе. Пока на нем доминируют отечественные производители. Но Daimler не намерен бездействовать в этой ситуации."Что касается России, то мы сейчас очень активно работаем над тем, чтобы изменить нынешнее положение дел", - подчеркнул Мартин Даум. "КАМАЗ": сделка ожидается в октябре Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Раллийный КамАЗ на стенде Ганновреской ярмаркиПереговоры с "КамАЗом" ведутся уже на протяжении многих месяцев. Речь идет о покупке 42 процентов акций "КамАЗа" - с возможностью дальнейшего увеличения этого пакета. Прогнозируемая стоимость сделки - 1,5 миллиарда евро. Официально ни с какими другими потенциальными инвесторами "КамАЗ" переговоры не ведет. Это уже говорит о многом. Тем не менее, сообщать о состоянии переговорного процесса представители Daimler отказываются в категорической форме. На все вопросы у них сейчас один ответ: без комментариев. Руководство "КамАЗа", напротив, не скрывает, что представители Daimler, в том числе и менеджеры высшего уровня, уже неоднократно бывали в Набережных Челнах. Группа экспертов находится на заводе постоянно, чтобы подробнее оценить его состояние и, главное, определить его реальную стоимость. Однако до международной выставки в Ганновере - этот крупнейший в мире смотр коммерческих автомобилей откроется 25 сентября - принять окончательное решение стороны, скорее всего, не успеют. Представитель "КамАЗа", пожелавший сохранить анонимность, в беседе с корреспондентом Deutsche Welle заявил, что о заключении сделки может быть объявлено уже в середине октября. К тому времени все спорные моменты вроде бы должны быть урегулированы. Mercedes-Benz камазовской сборки "КамАЗ" заинтересован в сотрудничестве с концерном Daimler, потому что надеется получить доступ к новым технологиям и новым рынкам. Daimler же рассматривает Набережные Челны как стартовую площадку для укрепления своих позиций в России. Немецкий автогигант не исключает и возможности сборки на камазовских мощностях собственных тяжелых грузовиков. Отверточная сборка позволит Daimler значительно сократить расходы, а значит, повысит конкурентоспособность. Где именно находится производственная площадка, для концерна не так уж и важно. "Мы уже не говорим "made in Germany", мы говорим "made by Mercedes-Benz", - поясняет Мартин Даум. Однако ожидать, что цена на грузовики Mercedes-Benz российской сборки упадет до стоимости "КамАЗа", не стоит. Мартин Даум заверяет, что перенос монтажа "родных" грузовиков в Россию никак не скажется на качестве продукции. "Марка Mercedes - это синоним хорошего качества, и никаких компромиссов в этом вопросе быть не может", - сообщил менеджер. Однако о локализации производства комплектующих в России речь на данном этапе не идет. У концерна Daimler просто нет пока соответствующего опыта. Так, например, завод по выпуску грузовиков Mercedes-Benz в немецком Верте в настоящий момент вообще не работает с российскими поставщиками. Директор завода Мартин Даум объясняет это существованием "непрозрачной границы" и "неписаных таможенных правил".

Автозапчасти для иномарок и отечественных авто

КамАЗ и Daimler хотят создать СП по производству грузовиков
Немецкий автоконцерн Daimler подписал с российским производителем грузовиков КамАЗ протокол о намерениях, предполагающий создание совместного предприятия по производству в России...
Daimler увеличит долю в КАМАЗе
Немецкий автопроизводитель Daimler не исключает увеличения доли в российском КАМАЗе, сказал глава отделения Daimler по производству грузовиков Андреас Реншлер. В...
Daimler и “КамАЗ” создадут СП
Немецкий автомобильный концерн Daimler и "КамАЗ" подписали протокол о намерениях, предполагающий создание совместного предприятия, в рамках которого планируется развернуть сборку...
Daimler уже владеет 11% КАМАЗа
Daimler увеличил свою долю в компании "КамАЗ" на один процент – до 11 процентов акций, сообщается в официальном пресс-релизе. Вместе...
КамАЗы получат мосты и кабины Daimler
КамАЗ в 2014 году планирует начать производство грузовиков с немецкими комплектующими. Главным поставщиком агрегатов для нового КамАЗа станет немецкий Daimler. Новый...
Daimler планирует купить СП Daimler и КамАЗа, а не долю в КамАЗе
В Федеральную антимонопольную службу (ФАС) не поступала заявка от Daimler на приобретение доли в КамАЗе. Как пояснили в пресс-службе ФАС,...
КАМАЗ начал собирать Mercedes-Benz Actros
С 30 сентября «Мерседес-Бенц тракс Восток», совместное предприятие «Камаза» и Daimler, начала сборку тяжелых грузовиков Mercedes-Benz на площадке камского завода,...
КАМАЗ начнет производство Mitsubishi Canter в 1 квартале 2010 года
Совместное предприятие российского ОАО "КамАЗ" и японского автопроизводителя Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation начнет производство грузовиков Canter в России...
К 2018 году КАМАЗ может полностью перейти под контроль Daimler
Немецкий автомобильный концерн Daimler AG в настоящее время договаривается о покупке 5-6% ОАО "КамАЗ". Об этом журналистам сообщил председатель совета...
КамАЗ принес Daimler убыток в размере 35 млн евро
Убытки концерна Daimler AG от долевого участия в российском ОАО «КамАЗ» по итогам 2011 г. составили 35 млн евро...